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Red Bull aura-t-il une aile spéciale en 25 ? Je ne sais pas si cela a du sens".
- GPblog.com
Le sujet brûlant autour de Red Bull Racing a été de ne pas avoir d'aileron arrière spécial pour un circuit comme Las Vegas. Max Verstappen manque de vitesse de pointe par rapport à ses rivaux, car la RB20 est équipée d'un aileron "normal", qui a été créé pour les pistes normales. Par conséquent, il n'a pas de vitesse de pointe plus élevée.
Verstappen a déjà exprimé son souhait d'avoir un aileron arrière différent et plus efficace, créé spécifiquement pour des circuits comme Monza et Las Vegas. Cependant, son équipe a décidé d'investir son argent dans d'autres pièces sous le plafond des coûts. "Maintenant, nous devrons peut-être évaluer si cela doit toujours être le cas. Parce qu'en fin de compte, vous donnez du temps au tour gratuit pendant au moins deux week-ends de course par an", a déclaré Verstappen à la presse néerlandaise à Las Vegas, notamment. GPblog.
Verstappen s'est également adressé aux médias internationaux à Las Vegas. Il a une fois de plus souligné qu'ils devraient évaluer à nouveau s'ils doivent fabriquer un aileron arrière spécial. Cependant, il a également déclaré : "Mais d'un autre côté, il ne reste plus qu'une année avec ces règles. Et je ne sais pas si cela a du sens [de fabriquer un tel aileron pour l'instant] ", a-t-il déclaré.
Verstappen ne pense pas à la victoire à Las Vegas
Verstappen ne s'attend pas à se battre pour la victoire à Las Vegas, en raison de la différence de vitesse susmentionnée. "Avec un peu de chance, je pourrai me battre avec une Alpine. Je ne pense pas qu'à l'heure actuelle, je puisse me battre avec Ferrari ou Mercedes, ils ont été trop rapides. Et bien sûr, Lewis part de la position P10, donc il va progresser. Et avec McLaren, je ne sais pas, nous avions tous les deux un peu de mal sur le long terme, mais ils ont fait des changements, nous avons fait des changements, donc nous devons attendre et voir comment cela va se passer ", a conclu Verstappen aux États-Unis.
Cet article a été rédigé en collaboration avec Kada Sárközi.
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