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Norris refuse de penser au titre
- GPblog.com
Lando Norris est revenu sur ses excellentes performances lors de la deuxième journée d'essais, le Britannique ayant pris la tête de la feuille de temps au volant de sa McLaren. L'équipe Papaya semble forte avant sa bataille avec Ferrari pour le titre des constructeurs dimanche. Derrière Norris, c'est son coéquipier Oscar Piastri qui a réalisé le doublé McLaren. Malgré ce succès, Norris refuse de s'emballer car le travail n'est pas encore terminé pour l'équipe basée à Woking.
Norris : "Nous aurons encore un combat difficile à mener demain"
"C'était une bonne journée, oui. La voiture s'est sentie bien toute la journée, donc nous avons continué notre rythme en dehors du Qatar. Je me sens fort, je pense vraiment que nous avons des choses à améliorer à la fois en basse et en haute teneur en carburant. Elle a l'air probablement meilleure qu'elle ne l'est. Je ne pense pas que les autres aient encore allumé leurs moteurs, donc ça peut paraître glorieux pour l'instant, mais je pense que nous allons encore avoir une lutte difficile demain", a révélé Norris.
McLaren compte 21 points d'avance sur Ferrari avant la course sur le circuit de Yas Marina. L'équipe de Norris est à la recherche de son premier titre de constructeur depuis 1998 et a une main sur son premier trophée d'équipe depuis plus de deux décennies. Norris s'est montré particulièrement détendu lors d'une conversation avec Sky Sports. Le Britannique garde les pieds sur terre et note qu'il y a encore des choses qu'il pense que son équipe peut changer pour optimiser les performances.
Que peut améliorer McLaren à l'approche de la dernière séance de qualification de la saison ? "Je veux dire, ce n'est rien d'énorme, ce sont de petites choses, il s'agit d'essayer de trouver l'équilibre entre aller plus vite mais économiser les pneus, en particulier dans les longs runs. Il s'agit de savoir où vous pouvez pousser plus et comment vous pouvez économiser les pneus plus avec la conduite avec les jouets, vous savez, les choses que je peux changer sur mon volant et l'équilibre sous-jacent de la voiture, donc juste essayer de trouver le bon compromis." conclut le Britannique.
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