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Williams, en difficulté, a fait une proposition de plafond budgétaire, mais les équipes ne le soutiennent guère.
- GPblog.com
Williams a connu de nombreux accidents la saison dernière. Logan Sargeant, Alexander Albon mais aussi Franco Colapinto sont entrés en collision avec le mur ou avec une autre voiture particulièrement souvent, si bien que l'équipe britannique risque de dépasser son plafond budgétaire. Pour éviter cela, l'équipe de James Vowles a récemment fait une proposition à la FIA. Elle a été discutée avec les neuf autres équipes, mais Williams n'a obtenu aucune réponse.
En raison des nombreuses réparations qui ont dû être effectuées, cela a entraîné des coûts énormes, et cela signifie que Williams ne sait toujours pas s'ils vont rester dans le plafond budgétaire en 2024. Selon Vowles, il est difficile de faire soudainement d'énormes économies quelque part dans les dernières semaines de l'année.
Ce que Williams aurait pu faire, c'est emprunter 5 millions de dollars en 2025 pour boucher les trous du budget de 2024. Cependant, cela s'accompagne également d'un prix élevé. Si cela devait être fait par Williams, l'année suivante, l'équipe se verrait alors amputée de 10 millions de dollars dans son plafond budgétaire, ce qui mettrait à nouveau Vowles et ses hommes dans l'embarras. Williams aurait alors intérêt à accepter une amende pour l'éventuel dépassement de budget de 2024, car cette amende sort à son tour du plafond budgétaire de 2025.
Williams voit sa demande rejetée
Que les pilotes de Williams soient eux-mêmes responsables des accidents ou qu'ils n'aient rien à se reprocher, le plafond budgétaire ne fait aucune distinction à cet égard. Les coûts encourus entrent de toute façon dans le cadre du plafond. Vowles a donc fait une proposition à la FIA: à partir du dixième accident majeur de la saison, jusqu'à un million de dollars de frais de réparation (par accident) devraient être exclus du plafond budgétaire.
L'idée a été discutée avec toutes les équipes lors du comité consultatif technique, et elle n'a pas reçu un soutien suffisant, informe la FIA à GPblog. Par conséquent, les problèmes financiers de Williams ne sont toujours pas résolus.
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