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La Formule 1 entre dans l'histoire : première femme ingénieur de course !
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À partir de la saison prochaine, une femme ingénieur de course sera active en Formule 1 pour la première fois. Selon le journal espagnol Marca, Laura Muller deviendra l'ingénieur de course d'Esteban Ocon chez Haas pour la nouvelle saison dans la classe royale du sport automobile. Muller devient ainsi la première femme de l'histoire du sport à assumer ce rôle.
Lors du Grand Prix du Qatar, après la chute d'Ocon, il a été annoncé que le Français avait disputé sa dernière course pour Alpine. Même s'il était déjà clair qu'Ocon quitterait l'équipe française, le fait que ce soit le cas immédiatement après la course du Qatar a été une surprise. En 2025, le pilote de Formule 1 courra pour Haas, où il sera le coéquipier d'Oliver Bearman.
La carrière de Muller dans le sport automobile
Laura Muller apporte une riche expérience à son nouveau rôle. Il y a dix ans, pendant son master à l'université technique de Munich, elle a commencé sa carrière dans le sport automobile. L'Allemande a également passé deux ans dans le WEC (Championnat du monde d'endurance), travaillant dans des classes telles que LMP2, LMP3, DTM et GT3.
Bien que Muller soit la première femme ingénieur de course en Formule 1, elle n'est pas la première femme à assumer un rôle important sur le mur des stands. Hannah Schmitz, stratège de course chez Red Bull Racing, l'a notamment précédée.
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