Pilote de Formule E : "Si j'étais Ferrari, je n'aurais jamais choisi Hamilton".

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Lucas di Grassi n'aurait pas choisi Lewis Hamilton pour Ferrari
Aujourd'hui à 10:38
  • GPblog.com

Si le pilote brésilien de Formule E Lucas Di Grassi était le patron de Ferrari, il affirme qu'il n'aurait jamais engagé Lewis Hamilton. Hamilton a officiellement disputé sa dernière course pour Mercedes et s'apprête à piloter pour Ferrari en 2025. Cependant, Di Grassi n'aurait pas fait le même choix concernant le déménagement d'Hamilton.

Di Grassi n'aurait jamais choisi Hamilton

Lewis Hamilton conduira pour Ferrari à partir de la saison 2025, rejoignant ainsi son coéquipier Charles Leclerc et le directeur de l'équipe Frédéric Vasseur. Le choix d'Hamilton était très inattendu et a fait des vagues dans la communauté de la Formule 1. Di Grassi, qui pilote pour la Formule E, n'est pas d'accord avec la décision de Ferrari d'embaucher Hamilton.

"Je n'embaucherais jamais Hamilton pour Ferrari, si j'étais avec Ferrari. D'abord, il est cher, et je ne pense pas qu'il soit encore dans la fleur de l'âge. Je n'embaucherais pas Hamilton, mais je choisirais plutôt un autre pilote qui atteindra son apogée au sein de Ferrari au bon moment", a déclaré Di Grassi à Motorsport.com.

Di Grassi pense que Hamilton a dépassé ses meilleurs jours, et qu'il n'est pas dans sa meilleure forme en termes de conduite, car maintenant Hamilton s'appuie plutôt sur d'autres qualités selon le Brésilien. Di Grassi explique : "[Il] peut contourner cela avec l'expérience, la stratégie, en parlant à l'équipe et en l'améliorant, en améliorant les réglages et en comprenant mieux la voiture."

"Je ne pense pas que ce soit une question de pilote chez Ferrari ; il s'agit bien plus de faire en sorte que la voiture soit bonne. Ils l'ont montré maintenant : lorsqu'ils ont bien réglé la voiture, ils se sont battus pour le titre des constructeurs". Il ne pense pas que Hamilton sera en mesure de le faire et, au contraire, que le septuple champion ne fera qu'aider l'équipe dans son marketing. "Je pense simplement que l'impact maximum [qu'il] aura [à court terme] est du point de vue du marketing, mais je pense que du point de vue des résultats, non", conclut l'ancien pilote de F1.

Cet article a été écrit en collaboration avec Esteban de Toom.

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