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Lawson est reconnaissant de la "pression" exercée par Marko : "N'oubliez jamais les appels téléphoniques de 6 heures du matin".
- GPblog.com
Liam Lawson se dit "reconnaissant" de la "pression" qu'il a subie en tant que pilote junior Red Bull par Helmut Marko, ce qui l'a aidé à devenir le nouveau membre de la famille Red Bull Racing. Le Néo-Zélandais a été choisi pour remplacer Sergio Perez, qui quitte l'équipe sœur Visa Cash App Racing Bulls, bien qu'il n'ait participé qu'à 11 Grands Prix.
Lawson a d'abord fait partie de la famille Red Bull lorsqu'il est devenu membre de l'équipe junior autrichienne en 2019, à l'âge de 16 ans. Aujourd'hui, en 2024, il rejoint l'une des plus grandes équipes de la catégorie reine du sport automobile après avoir fait son chemin à travers toutes les formules juniors. C'est un parcours qui a été assez long, mais qu'il apprécie énormément, car il pense qu'il l'a construit pour réussir dans le monde de la F1.
La pression exercée par l'équipe junior a "sculpté" Lawson en pilote Red Bull
S'adressant à Sky Sports le lendemain de l'annonce de sa nomination au poste de pilote Red Bull, on lui a demandé comment il était devenu mentalement résistant en F1, malgré le peu de Grands Prix à son actif : "Je pense qu'en tant que junior Red Bull, vous êtes confronté à cette pression dès votre plus jeune âge, et évidemment, je n'oublierai jamais les coups de téléphone d'Helmut à 6 heures du matin quand j'avais 16 ans, et fondamentalement, cette pression d'être un junior vient presque avec le travail."
La pression exercée par Marko en tant que conseiller de Red Bull a déjà été évoquée, et elle a clairement porté ses fruits, l'équipe junior de Red Bull engendrant continuellement le succès avec les nombreux pilotes qui en sont issus. Le Néo-Zélandais de 22 ans a continué, sachant que le temps passé avec Marko l'a aidé à devenir le pilote qu'il est : "Je suis très reconnaissant parce que cela nous a permis de nous sculpter en tant que pilotes et d'être prêts pour la F1. Je pense que si vous n'aviez pas cela et que vous deviez entrer en F1, ce serait extrêmement difficile, et je ne pourrais pas imaginer le faire maintenant sans ce que j'ai vécu."
Comment Lawson va-t-il gérer le bruit extérieur ?
Lawson a ensuite continué en parlant des médias sociaux et de la façon dont il noie le bruit extérieur : "La chose la plus facile est simplement de ne pas les lire, et je pense que c'est ce que j'ai appris au cours de ma courte période en F1. Je pense que nous passons toutes les années à nous préparer à conduire les voitures, à être suffisamment en forme physiquement pour faire face à la pression, à tout cela, mais il y a une chose à laquelle vous ne vous préparez probablement pas, c'est l'extérieur, les gens qui regardent à l'intérieur et les commentaires du monde."
"Heureusement, j'en ai eu un avant-goût jusqu'à présent, et honnêtement, la meilleure chose à faire est de ne pas le lire. Je sais que cela ne rendra pas tout le monde heureux, mais pour moi, c'est une opportunité extrêmement excitante, et pour moi, je me concentre simplement sur le fait d'en tirer le meilleur parti", a conclu le Néo-Zélandais.
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