Quel est le meilleur chemin vers la F1 ? Voici comment sont arrivées les recrues de l'année prochaine !

Andrea Kimi Antonelli

Kimi Antonelli, 18 ans, était l'un des pilotes juniors les plus appréciés avant d'arriver en F2 pour la saison 2023, si bien qu'il a sauté la F3 pour commencer. Le désormais pilote Mercedes a mené une carrière de charretier couronnée de succès, et a connu une énorme réussite au cours de la saison écoulée. En deux ans, il a remporté quatre titres en monoplace, dont le championnat italien de F4 et la FRECA également pour Prema Racing. La saison dernière, en F2, il a terminé sixième du classement et a remporté deux GP, alors même que Prema connaissait de grandes difficultés. Compte tenu de ses premiers succès et du départ de Lewis Hamilton, l'équipe allemande et Toto Wolff lui ont déjà donné sa chance.

Oliver Bearman

Le coéquipier d'Antonelli en F2 rejoindra Haas F1 la saison prochaine, après avoir passé son temps dans la série d'alimentation en tant que junior Ferrari. Après avoir également connu une belle carrière en karting, le Britannique a remporté le titre italien de F4 en 2021, avant de rejoindre la F3. Là, il a terminé en P3 au classement, ce qui lui a valu une promotion en F2 avec Prema Racing. En deux ans, il a remporté 7 Grands Prix dans la compétition inférieure à la F1, mais le jeune pilote a surtout laissé une grande impression avec ses débuts en Arabie saoudite pour Ferrari, après l'empêchement de Carlos Sainz.

Gabriel Bortoleto

Contrairement aux deux pilotes précédents, le Brésilien a connu une carrière moins fructueuse en karting et en monoplace, terminant sixième l'année avant de rejoindre la F3. Cependant, l'ancien junior de McLaren qui concourra pour Sauber la saison prochaine a remporté deux titres consécutifs en F3 et en F2, tous deux lors de ses années de début dans ces deux disciplines, à l'instar des pilotes de tête comme Charles Leclerc ou George Russell.

Isack Hadjar

Contrairement aux pilotes précédents, Isack Hadjar n'a pas encore remporté de championnat dans sa carrière. Il a terminé deux fois deuxième en karting, puis avant de manquer le titre de F2 cette année, il a terminé troisième du championnat de France de F4 et du championnat régional asiatique de Formule. Après avoir également testé la voiture AlphaTauri une fois et la voiture Red Bull Racing à trois reprises lors des séances d'essais libres, Hadjar a obtenu sa chance après le départ de Sergio Perez et la promotion de Liam Lawson de VCARB.

Jack Doohan

Le fils de la légende du motocyclisme Mick Doohan a décidé de sauter une année de course, et a été le pilote de réserve Alpine cette année jusqu'à ce qu'il puisse prendre le volant de la voiture après le départ prématuré d'Esteban Ocon. Après avoir remporté quelques titres de karting australiens, Doohan a commencé à courir également dans des séries européennes. En 2021, il a terminé deuxième derrière Dennis Hauger dans le championnat de F3, et lors de ses deux saisons en F2, il a terminé sixième et troisième dans l'échelon inférieur à la Formule 1.