Hakkinen estime que le titre mondial de Verstappen est "impossible" en raison du flop de Perez.
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Mika Hakkinen sait une chose ou deux sur ce que c'est que de devenir champion du monde, puisque le Finlandais l'a fait lui-même en 1998 et 1999, et en tant que tel, il sait aussi de première main à quel point il est important d'avoir un coéquipier serviable, ce que Max Verstappen n'a pas eu en 2024, puisque Sergio Perez était introuvable à l'avant pour prendre des points aux rivaux du Néerlandais. Cela rend l'exploit de Vestappen encore plus louable.
À la fin des années 90, lorsque Hakkinen a remporté deux fois le championnat du monde de F1, il avait David Coulthard comme coéquipier chez McLaren. "J'ai eu beaucoup de chance de gagner un championnat du monde et grâce à toi, David, deux fois. Vous savez, deux fois et grâce à David et au formidable travail d'équipe que nous avons fait [ensemble]", a déclaré l'ancien pilote de Formule 1 à l'émission F1 Talks de Viaplay. Coulthard y était également présent en tant que présentateur.
"Il n'y a aucun moyen pour le pilote de gagner des courses, de gagner un championnat, si vous n'avez pas une équipe forte, si vous n'avez pas un coéquipier fort", a poursuivi Hakkinen. L'ancien double champion du monde trouve remarquable que Verstappen ait réussi à décrocher le titre des pilotes 2024 compte tenu des performances de Perez. "Comment Max est capable de faire ce genre de résultat alors que son coéquipier, ouais, Sergio Perez, n'est pas en mesure d'apporter un quelconque - je ne veux pas dire un quelconque soutien, mais nous le savons tous, et je pense que tout le monde en a parlé toute l'année à propos de ses performances. Et je pense que sa performance a été vraiment très décevante."
Perez voulait rester malgré la perte de "l'avantage" ?
Malgré le manque de résultats positifs, Perez a déclaré à maintes reprises qu'il n'avait pas l'intention de quitter Red Bull. Néanmoins, après la finale de la saison à Abu Dhabi, l'écurie autrichienne et le pilote mexicain ont décidé de se séparer avant le début de la saison 2025, promouvant le jeune as de la course, Liam Lawson, à Red Bull Racing, et la recrue Isack Hadjar, un autre talent junior de Red Bull, à associer Yuki Tsunoda à Racing Bulls.
"J'ai pris ma retraite assez tôt dans ma carrière parce que j'avais l'impression que je commençais à perdre un peu de tranchant. J'ai décidé qu'il valait mieux laisser la place aux jeunes pilotes et Sergio continue, toujours selon moi, à dire 'oui, je peux le faire'", conclut Hakkinen.
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