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Le DRS qualifié de "faux" : "Comme un boxeur avec une main dans le dos"
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Avec l'introduction d'une nouvelle réglementation en 2026, dans laquelle l'aérodynamique active jouera un rôle plus important, le DRS disparaîtra. 2025 sera donc la dernière saison au cours de laquelle le système sera utilisé. Pour ses détracteurs, comme Eddie Jordan, ce moment ne peut toutefois pas arriver assez tôt.
Dans le podcast Formula For Success, il a violemment critiqué le système de réduction de la traînée, le qualifiant de "fondamentalement défectueux" et de "stupide". L'ancien propriétaire d'équipe affirme même que le DRS porte atteinte à l'intégrité du sport.
David Coulthard - toujours présent dans le podcast - est partiellement d'accord avec Jordan. Il évoque le Grand Prix du Brésil, qui s'est déroulé sans DRS à cause de la pluie et qui, selon lui, a donné lieu à une course spectaculaire. "Je pense personnellement que très souvent, le DRS est trop efficace pour permettre aux gens de dépasser. Et avant, il y avait une réelle anticipation pour réussir un dépassement et avoir l'opportunité de le faire. Je serais donc tout à fait favorable à une réduction de l'effet du DRS."
Le DRS, c'est mal
Jordan, quant à lui, s'est montré encore plus féroce dans son évaluation. "Tout ce qui est artificiel, tout ce qui est faux, tout ce qui est mis à la place de l'histoire qui se déroule d'une manière vraie, dramatique et honnête, correcte, à mon avis, est faux. Le DRS est fondamentalement faux. C'est faux", a déclaré le flamboyant Irlandais avec sa candeur habituelle.
Jordan a ensuite précisé que l'utilisation du DRS signifie qu'il n'y a pas de véritable combat qui se déroule sur le tarmac : "Nous avons assisté à une course scandaleuse au Brésil. Supposons que Lando [Norris] parte. Supposons qu'il prenne l'avantage au début de la course. Au troisième tour, il n'a pas encore franchi la barre des une seconde et, ce ne peut pas être Oscar Piastri, mais disons que ça peut être n'importe qui d'autre, disons que [Charles] Leclerc est assez proche de lui, qu'il a le DRS, qu'il arrive en trombe en haut de la colline et que, soudain, bang, il est passé. Pour moi, ce n'est pas un combat. Ce n'est pas un combat."
Selon l'analyste, l'utilisation du DRS donne l'impression qu'un pilote est temporairement désavantagé. "C'est comme si un boxeur avait une main attachée dans le dos pour ce moment précis, et c'est un avantage injuste, n'est-ce pas ? Je veux dire qu'il n'a pas toutes les facilités pour pouvoir se défendre", a-t-il déclaré. Idéalement, Jordan aimerait que le système disparaisse dès l'année prochaine. "Je suis d'avis que si vous ne pouvez pas le faire de manière juste et équitable, ce que nous devions tous faire à votre époque, David, pourquoi punir un bon pilote en lui cédant juste une place, parce que cette règle stupide, le DRS, est en jeu. Je ne suis pas en faveur de cette règle. Je suis vraiment désolé. Vieux jeu, appelle-moi comme tu veux".
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