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Liam Lawson dit s'il est capable de battre Max Verstappen

Lawson s'attaque à Verstappen : "Je ne viens pas pour perdre"

Aujourd'hui à 16:00
  • GPblog.com

Liam Lawson a obtenu sa promotion chez Red Bull Racing en provenance de VCARB, où il remplacera Sergio Perez. Au sein de l'équipe autrichienne, le Néo-Zélandais se mesurera donc désormais à Max Verstappen. Le pilote a parlé de ce qu'il attend de la saison à venir dans son pays d'origine.

Lawson veut rivaliser avec Verstappen

Lawson n'a pas encore terminé une saison entière de F1, mais il pourrait être promu chez Red Bull, en remplacement de Sergio Perez. Jusqu'à présent, le jeune pilote a participé à 11 Grands Prix, car il a d'abord été un remplaçant temporaire de Daniel Ricciardo, puis un remplaçant permanent après le GP de Singapour en 2024.

Pour commencer, Lawson ne s'attend pas à compliquer la tâche de Verstappen dès le départ. Après tout, le Néo-Zélandais a encore beaucoup à apprendre. "Évidemment, je dois être réaliste. Et donc de façon réaliste, je sais qu'en y allant, je vais sur tout un tas de pistes que je n'ai jamais faites auparavant, et c'est ma première saison complète. Je ne m'attends donc pas à aller là-bas et à me battre avec lui pour les victoires de course instantanément", a déclaré le prochain coéquipier de Verstappen à Stuff.

Beaucoup considèrent qu'être le coéquipier du pilote néerlandais est l'une des tâches les plus difficiles de la compétition. Pourtant, Lawson n'est pas du genre à reculer devant un défi. "Mais évidemment, je m'attends à être performant, et à faire la conduite que l'équipe a besoin que je fasse. Et je ne suis évidemment pas là pour perdre non plus, je ne suis là que pour une seule raison. C'est donc excitant."

'Je suis préparé' dit Lawson

Le Néo-Zélandais a également expliqué que grâce à Helmut Marko et à l'équipe, il est prêt à relever ce défi. "Je pense que l'environnement de Red Bull ces six dernières années a toujours été sous pression. C'est comme ça que ça a commencé quand j'avais 16 ans quand ils m'ont signé. Toutes les deux semaines, Helmut m'appelait pour me dire : "Fais ton boulot, sinon tu es viré". Et ce genre de moments est, évidemment, en tant que jeune pilote, ils mettent beaucoup de pression sur vous, et cela vous construit vraiment pour la F1. J'ai donc l'impression d'avoir été en quelque sorte développé pour cette opportunité."


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