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Wolff s'attend à ce que la saison 25 soit différente : "Les équipes donneront la priorité à la voiture 26".
- GPblog.com
Les voitures de F1 pour la saison 2025 n'ont pas encore été dévoilées, mais de nombreuses équipes se tournent déjà vers 2026. Cette année-là apportera les changements de réglementation les plus importants depuis des années, affectant à la fois les aspects aérodynamiques et le développement des moteurs. Depuis le 1er janvier, les équipes sont autorisées à commencer à travailler sur leurs conceptions pour 2026. Le patron de l'équipe Mercedes , Toto Wolff, prévoit que, sous peu, toutes les équipes se concentreront entièrement sur la préparation de la saison transformatrice qui s'annonce.
Toto Wolff estime qu'il était bénéfique que les équipes ne soient autorisées à commencer à travailler sur leurs voitures 2026 qu'à partir du début de cette année, en veillant à ce que personne ne prenne un avantage précoce. Pendant ce temps, les équipes travaillent toujours d'arrache-pied à la préparation de leurs voitures 2025, qui devraient faire leurs débuts lors de l'ouverture de la saison en Australie en mars prochain. Cependant, Wolff prédit qu'avant longtemps, les équipes se concentreront entièrement sur les changements révolutionnaires à venir en 2026, laissant derrière elles les développements de cette année.
Wolff s'attend à un point de basculement précoce.
"Je suppose que la plupart des équipes vont choisir un point assez précoce de transition de la plupart des ressources dans la nouvelle voiture 2026", a déclaré l'Autrichien à... GPblog et à d'autres. "Mais nous parlons de quelques mois de hauts et de bas. Je pense que tout va se mettre en place lors des premières courses et je ne suis pas sûr que nous verrons beaucoup de mises à niveau après l'été."
Quoi qu'il en soit, Wolff se réjouit énormément de la période à venir. Il déclare : "Je suis toujours stimulé par ce que nous faisons. Nous avons beaucoup de chance de travailler dans cet environnement, dans ce sport, d'avoir l'honnêteté du chronomètre, et en même temps d'être à la croisée des chemins entre le sport et les affaires, de faire partie d'un sport mondial, si ce n'est le plus grand sport, et en pleine croissance. Il y a donc beaucoup d'énergie." conclut Wolff.
Cet article a été écrit en collaboration avec Toby Nixon.
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