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newey critique les dirigeants de red bull parce qu'ils n'étaient pas concernés

Newey critique la direction de Red Bull : "J'étais préoccupé par les problèmes, ils ne l'étaient pas".

Aujourd'hui à 13:47
  • GPblog.com

À écouter les dirigeants de Red Bull Racing pendant la deuxième partie de la saison dernière, c'est une coïncidence que les adieux d'Adrian Newey aient presque coïncidé avec le début du déclin des performances sportives. Newey, cependant, ne semble pas penser qu'il s'agit d'une coïncidence. Il affirme même que le"manque d'expérience" des ingénieurs qui ont pris la relève après son départ est en partie responsable de ce déclin.

Pendant ce temps, Newey est assis à la maison depuis un peu moins d'un an, "profitant" de son congé de jardinage après avoir quitté Red Bull. De loin, il a regardé l'équipe autrichienne lutter presque chaque semaine tout au long de l'année 2024."Évidemment, une partie de cela était due à McLaren en particulier et à Ferrari également qui développaient leurs voitures et faisaient un très bon travail avec leurs voitures", explique-t-il à Auto, Motor und Sport.

Mais il soutient également que fin 2023, la voiture de Red Bull est devenue de plus en plus difficile à conduire, une tendance qui s'est poursuivie en 2024. "Max pouvait gérer cela. Ça ne lui convenait pas, mais il pouvait le gérer, Checo ne le pouvait pas. Nous avons donc aussi commencé, jusqu'en 2023, à voir une plus grande différence de performance entre les coéquipiers, Max et Checo. Cela s'est poursuivi pendant la première partie de l'année 2024, mais la voiture était encore assez rapide pour pouvoir y faire face."

Au sens figuré, Newey s'est heurté à un mur chez Red Bull

Newey, qui rejoindra bientôt Aston Martin, déclare avoir tiré la sonnette d'alarme lorsqu'il a vu que les choses allaient dans la mauvaise direction chez Red Bull. "C'est quelque chose qui commençait à me préoccuper, mais peu d'autres personnes dans l'organisation semblaient très préoccupées par le sujet."

Au final, Verstappen est devenu le champion du monde 2024, mais le titre des constructeurs s'est avéré être loin de la portée de Red Bull. Quant à savoir pourquoi les Autrichiens n'ont pas réussi à inverser la spirale négative, Newey a une idée. "D'après ce que je peux voir de l'extérieur, mais je ne sais pas, les gars de Red Bull - ce n'est pas une critique - je pense qu'ils ont simplement, peut-être par manque d'expérience, continué dans cette même direction. Et le problème est devenu de plus en plus aigu au point que même Max a eu du mal à conduire."

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