Peter Windsor "surpris" par les exigences des commissaires de la FIA
F1 News
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Avant qu'il ne soit annoncé qu'il ne serait plus commissaire de la FIA, Johnny Herbert devait superviser le Grand Prix d'Australie. Cependant, l'ancien pilote de F1 et la FIA ont décidé de se séparer. Sur Cameron Cc, Peter Winsdor a fait part de ses réflexions sur la situation.
Windsor est d'accord pour que d'anciens pilotes soient commissaires ; en fait, il pense que c'est une bonne idée. Cependant, il pense également que la FIA doit être plus claire en ce qui concerne ses attentes et ce que signifie être un commissaire. Il a déclaré : "Le principe d'avoir un pilote parmi les commissaires est bon, mais il faut être assez sélectif."
Windsor pense que ce que la FIA devrait faire est "clair" et "logique"
Pour être professionnel, Windsor pense que les commissaires doivent être payés pour leur temps. Il dit aussi qu'ils doivent faire attention à ce qu'ils disent. "Il faut qu'ils soient payés un peu plus que ce qu'ils reçoivent parce que la raison pour laquelle tout cela est un peu grinçant, c'est que, pour autant que je sache, ils sont essentiellement payés en fonction de leurs dépenses.
La plupart d'entre eux gagnent beaucoup d'argent et, en théorie, leur temps est précieux, alors si tu veux qu'ils fassent quelque chose correctement et de façon très professionnelle, tu dois les payer. Si Johnny fait d'autres choses, que ce soit, je ne sais pas, à la télévision ou pour des sociétés de paris ou autres, alors vous savez qu'il ne peut pas mélanger cela avec son rôle de commissaire, c'est assez clair."
Au sujet de la FIA et de ses règles d'intendance, il a déclaré: "Je suis surpris que la FIA n'en fasse pas l'une de ses exigences dès qu'elle engage un pilote pour jouer un rôle d'intendance, parce que vous savez que vous devez être au milieu, vous devez être objectif et vous devez être très "avec le livre des règles"."
Winsdor conclut : "Je ne dis pas que Johnny n'est pas en faveur du règlement, mais tu sais que tu ne peux pas exprimer des opinions sur un pilote actuel et t'attendre à être pris au sérieux en tant que commissaire de la FIA. C'est assez logique pour moi, mais encore une fois, tu dois blâmer la FIA d'une certaine façon pour ne pas avoir été assez claire dès le premier jour."
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