Nicholas, mécanicien chez Red Bull : "Nous ne nous demandons vraiment pas ce que Max fait de mal !
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Le langage utilisé par les pilotes fait actuellement couler beaucoup d'encre au sein de la Formule 1. Certaines personnes, dont le président de la FIA Mohammed Ben Sulayem, pensent qu'il n'y a pas de place pour l'utilisation de jurons. Mais Calum Nicholas, mécanicien chez Red Bull Racing, ne pense pas que ce soit si grave, soulignant que ce n'est pas la responsabilité des pilotes d'être des modèles pour les jeunes spectateurs, mais celle des parents eux-mêmes d'enseigner à leurs enfants quel langage est approprié ou inapproprié dans certaines situations.
Nicholas ne se préoccupe pas du langage des pilotes
Au cours de la saison 2024 de la F1, Max Verstappen s'est plaint à plusieurs reprises des sensations dans la RB20. Bien que Nicholas joue un rôle important dans la construction et le réglage de la voiture en tant que mécanicien, il ne prend rien personnellement. "Nous entendons les pilotes à la radio en pleine course, en pleine bataille et leur langage peut être coloré, je pense que la chose importante à retenir est qu'ils opèrent vraiment dans cette fenêtre où ils subissent une grande pression", a-t-il expliqué lors d'une conversation avec talkSPORT.
"Nous ne nous asseyons jamais dans le garage et n'entendons pas ces commentaires en nous disant : "Oh, je ne peux pas croire qu'il soit méchant avec nous". Ce n'est pas vraiment la nature des gens qui travaillent dans ce sport."
Nicholas : "Les parents sont eux-mêmes responsables du langage de leurs enfants
Dans le garage, il y a aussi des jurons, souligne Nicholas. "C'est un environnement très stressant. Mais aussi, quand je regarde le langage, tu peux l'utiliser, et ce n'est pas quelque chose d'offensant. J'ai dit l'autre jour que parfois, quand les gens utilisent un langage coloré dans le garage, il y a des sourires pendant qu'ils le font. Ça ne te dit pas forcément l'humeur, ce n'est qu'un mot", dit-il.
"J'ai une fille de six ans, et je lui dis : "Écoute, il y a un langage qui est approprié dans certaines situations et pas dans d'autres". Je pense que les gens disent souvent : 'Ces stars ont une responsabilité en tant que modèles', et je dis que, pour moi, en tant que parent, je pense que cette responsabilité est la mienne d'enseigner à mon enfant ce qui est approprié dans un certain environnement et ce qui ne l'est pas dans d'autres environnements. Je pense qu'en tant que parent, tu devrais prendre cette responsabilité plutôt que d'attendre des autres qu'ils soient ton modèle", a expliqué Nicholas.
Le mécanicien de Red Bull a également évoqué l'importance du lien entre les pilotes et leur équipe technique. "Les pilotes, les ingénieurs et nous dans les garages, c'est une véritable relation basée sur la confiance. Nous sommes dans une position privilégiée avec nos pilotes. Nous savons qu'avec Max, si nous lui fournissons la voiture dont il a besoin, il fournira les résultats. C'est vraiment ce qui se passe. La pression est là, mais c'est une pression intériorisée. Plus que tout, elle vient de nous-mêmes. Nous sommes nos plus grands critiques", conclut Nicholas.
Cet article a été écrit en collaboration avec Olly Darcy.
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