De gros soucis pour Verstappen et Red Bull ? Un problème avec l'unité de puissance
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F1 News
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Des années de collaboration entre Red Bull et Ford ont abouti à ce moment. Dans seulement 12 mois, la première voiture de l'équipe autrichienne devrait prendre la piste avec un moteur développé conjointement par les deux parties. Mais la grande question demeure : l'unité de puissance sera-t-elle suffisamment compétitive pour défier Ferrari, Mercedes, Honda et même Audi dès le départ ?
Christian Horner a assuré à plusieurs reprises que Red Bull Powertrains (RBPT) et Ford étaient sur la bonne voie, atteignant tous leurs objectifs de développement pour le nouveau moteur. Cependant, la vraie question est de savoir si ces repères s'alignent sur ceux de leurs rivaux ou s'ils ont déjà pris de l'avance dans la course vers 2026.
Selon des rumeurs persistantes, Red Bull Powertrains (RBPT) et Ford peinent à égaler les performances des unités de puissance rivales. Ce n'est un secret pour personne que le camp de Max Verstappenest de plus en plus préoccupé par la compétitivité du projet de moteur de Red Bull. Si l'unité de puissance n'est pas à la hauteur, cela pourrait imposer des décisions difficiles sur l'avenir à long terme du Néerlandais au sein de l'équipe.
Le camp Verstappen penche vers Mercedes
La possibilité que Max Verstappen passe chez Mercedes en 2026 fait son chemin, principalement parce que le constructeur allemand est censé disposer de l'unité de puissance la plus solide et la plus fiable dans le cadre de la nouvelle réglementation. Red Bull Powertrains étant confronté à des doutes sur sa compétitivité, le camp de Verstappen surveille de près les options alternatives - et Mercedes semble être la plus attrayante.
Le média italien Autosprint a écrit sur les Red Bull Powertrains dans son édition imprimée de cette semaine. Selon les sources du magazine, les rumeurs concernant les problèmes des moteurs sont fondées. D'une part, les moteurs ne sont peut-être pas assez rapides, mais d'autre part, le plus gros problème serait la fiabilité.
Red Bull Racing dispose encore de 12 mois pour peaufiner le moteur. Cependant, les présages ne sont pas positifs. Dans l'histoire de la Formule 1, aucun constructeur n'a jamais réussi à construire l'unité de puissance la plus rapide et la plus fiable dès le premier jour.
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