Une autre saison folle à suivre ? Ces contrats expirent en 2025
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La "saison idiote" a atteint de nouveaux sommets au cours de la saison 2024. Si l'expression fait généralement référence à l'annonce des transferts au cours de l'été, l'année dernière, elle a déjà commencé après l'annonce de l'arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari. Cela pourrait-il se répéter prochainement.
La grille de 2025 semble bien différente de ce que les fans ont vu en 2024. En raison de transferts et de nombreux contrats arrivant à échéance, seules McLaren et Aston Martin devraient continuer avec le même duo.
Déjà en 2025, de nombreux sièges susceptibles d'intéresser de nombreux pilotes vont expirer. Il y aura deux places libres chez Mercedes avec George Russell et le contrat d'Andrea Kimi Antonelli qui expirera à la fin de la saison, tandis que Liam Lawson a également un contrat d'une seule année avec Red Bull Racing.
De même chez Mercedes, les contrats des deux pilotes (Yuki Tsunoda et le débutant Isack Hadjar) expirent à la fin de cette saison. Par ailleurs, Jack Doohan a également un contrat d'un an signé à l'heure actuelle.
D'autres contrats de F1 vont expirer en 2026 - Et que se passe-t-il avec "au moins" ?
Les choses pourraient être beaucoup plus folles en 2026, avec beaucoup plus de contrats arrivant à échéance. De plus, de nombreux pilotes avaient les mots "au moins" dans leurs annonces de contrat, il y a donc plus d'inconnues pour l'œil du public.
Ces pilotes voient leur contrat expirer à la fin de la saison 2026 dans des équipes de premier plan : Lewis Hamilton (Ferrari peut prolonger le contrat d'une saison supplémentaire) et Oscar Piastri (McLaren). De plus, le contrat de Fernando Alonso s'achèvera également chez Aston Martin, date à laquelle l'Espagnol aura 45 ans. Il en va de même pour Oliver Bearman, le jeune pilote de Haas, et en principe pour Esteban Ocon, à moins que Haas ne déclenche une prolongation.
Ensuite, plusieurs pilotes comme le futur duo Audi Gabriel Bortoleto et Nico Hulkenberg, le duo Williams composé d'Alexander Albon, Carlos Sainz et Pierre Gasly, sont tous signés jusqu'à "au moins" la saison 2026.
Lando Norris, Charles Leclerc et Max Verstappen ont tous signé des contrats plus longs. Pour les deux premiers, les années réelles sont inconnues, tandis que le Néerlandais a un accord jusqu'en 2028.
Pourtant, quel que soit le contrat signé, d'autres changements pourraient toujours survenir dans la compétition. Par exemple, en 2024, Sergio Perez a signé un nouveau contrat, juste pour être libéré et remplacé par Lawson avant que la saison 2025 ne puisse commencer.
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