Le PDG de Racing Bulls avec un spoiler : "Nous en avons parlé à la Commission F1".
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Avant l'événement F1 75 Live à l'O2 Arena, toutes les équipes, sauf Ferrari, tiendront une conférence de presse, au cours de laquelle, bien sûr, les pilotes et le personnel de l'équipe réagiront aux sujets les plus brûlants de la compétition. L'un d'entre eux est la réforme des pénalités pour les jurons. Laurent Mekies, directeur de l'équipe Racing Bulls, et Peter Bayer, directeur général, ont fait part de leurs réflexions à ce sujet à Londres.
Racing Bulls s'exprime clairement sur les règles introduites par la FIA
Selon les nouvelles règles de la FIA, les pilotes devront payer jusqu'à 120 000 euros s'ils disent quelque chose d'interdit. S'ils commettent cette erreur trois fois au cours d'une période de deux ans, cela peut également conduire à une suspension d'un mois et ils pourraient également perdre des points déjà rassemblés dans le classement. Les enjeux sont donc importants pour les pilotes et les équipes.
À la question de savoir s'ils s'inquiètent des éventuelles conséquences que les fautes présumées pourraient avoir sur leurs pilotes, Mekies a répondu par la négative. "Honnêtement, nous ne sommes pas inquiets à ce sujet. Je suis sûr que Peter confirmera ces opinions, mais nous pensons que, très bien, il y a eu beaucoup de discussions, très bien, il y a peut-être eu un peu trop de stress pour ce sujet spécifique, mais à la fin de la journée, le sport, la F1, la FIA, les équipes essaient de trouver le bon équilibre entre l'accès aux émotions des pilotes et le maintien de notre rôle de modèle", a commencé Mekies à GPblog entre autres.
"Nous avons été un peu ajustés sur ce qui est le bon équilibre de cela, mais j'ai toute confiance que nous finirons par arriver à un bon point d'équilibre. Alors, oui, il y a eu des hauts et des bas, mais je pense que nous trouverons une solution raisonnable pour le début de la saison", a conclu le Français.
Bayer : "Cela a été discuté au sein du comité de la F1"
Le PDG de l'équipe, Bayer a révélé que le fait de jurer en compétition a été discuté lors de la réunion de la commission de la FIA plus tôt dans la journée. "Juste pour ajouter rapidement, peut-être sans alerte spoiler, mais c'était une discussion ce matin, en fait, dans la Commission F1. Et ce qui est intéressant, c'est que je pense que nous sommes tous d'accord pour dire que nous voulons garder ces émotions vivantes. Nous avons déjà le "bip" de la F1 avec la diffusion en différé, qui prend probablement en charge une grande partie des émotions", a-t-il commencé.
Récemment, la FIA a publié des décisions contrastées concernant les jurons. En Formule E, Dan Ticktum n'a reçu aucune sanction après son coup de gueule sur la radio de l'équipe, mais Adrien Fourmaux a été lourdement sanctionné pour avoir juré dans la série WRC lors d'un événement de presse.
"Vous avez eu un cas en Formule E tout récemment, il y a une semaine, qui a été, les commissaires ont trouvé qu'il s'agissait d'une discussion interne entre le pilote et son équipe. Nous avons eu l'autre extrémité des possibilités hier en WRC, le rallye mondial. Donc je pense que ce que cela signifie, c'est que nous, en tant que F1, en tant qu'équipes, en tant que FIA, nous devons nous réunir, et je suis sûr que les pilotes, nous voulons avoir un briefing clair sur ce qui devrait être dit et ne devrait pas être dit."
Il conclut : "Mais dans l'ensemble, je pense que cela va dans la bonne direction, en préservant les émotions, en ne rendant pas les choses trop profanes en même temps, et en veillant à ce que nous nous développions en tant que sport."
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