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Les groupes motopropulseurs de Red Bull : un succès ou un échec ? Verstappen ne s'inquiète pas
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Aucune équipe n'écarte 2025, mais une grande partie du personnel des dix équipes se concentre sur l'année prochaine, lorsque la nouvelle réglementation sera mise en œuvre. En 2026, Red Bull Racing se lancera également dans son propre projet de moteur aux côtés de Ford. Depuis un certain temps, des rumeurs persistantes indiquent que les groupes motopropulseurs de Red Bull ne sont pas aussi solides et fiables qu'on l'avait espéré.
Bien sûr, Max Verstappen garde le doigt sur le pouls en ce qui concerne le développement. À Londres, avant la présentation de la livrée de la RB21, on a demandé à Verstappen ce qu'il savait des progrès des nouveaux moteurs RBPT-Ford.
"Tout le monde pousse à fond", a commencé le Néerlandais. "Tout le monde fait de son mieux. C'est la seule chose que vous pouvez faire. Ils travaillent très dur pour 2026 également. Bien sûr, naturellement, on se concentre sur 2026, mais en même temps, aussi, on se concentre sur cette année."
Verstappen ne sera pas dupe
Verstappen a également entendu les rumeurs concernant le retard du département Powertrains de Red Bull. A-t-il lui-même des doutes ? "Oui, mais c'est le cas de tout le monde. Je ne vais pas dire que ce sera super facile d'être immédiatement compétitif, mais nous croyons que nous pouvons faire du bon travail et je crois ce que les gens me disent."
Verstappen, cependant, a d'autres choses en tête. "Aussi, pour moi, je peux stresser à ce sujet, mais c'est juste une perte d'énergie. Je suppose qu'on le découvrira quand la voiture touchera le sol en courant et on verra alors. Je n'aime plus trop m'inquiéter dans ma vie. Si c'est mauvais, c'est mauvais. Si c'est bon, c'est bon. La vie continue", a sobrement commenté Verstappen.
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