Horner divulgue de nouvelles informations concernant les changements de règles pour les arrêts au stand à Monaco

L'organe directeur de la Formule 1 a publié un communiqué le mardi 18 février concernant un certain nombre de modifications de la réglementation qui entreront en vigueur au cours de la saison 2025. L'un de ces changements concerne la possible mise en œuvre de règles spécifiques à Monaco.

Compte tenu de la nature serrée et sinueuse du circuit de rue de Monaco, ainsi que de la taille toujours croissante des voitures de F1 à l'ère moderne, le manque de dépassements est devenu un problème important du point de vue du plaisir des fans, qui nécessite un changement urgent.

Dans son communiqué, la FIA indique qu'un plus grand nombre d'arrêts aux stands pourrait aider à remédier au faible facteur d'engagement des récents Grands Prix de Monaco : "De plus, dans le but de promouvoir de meilleures courses au Grand Prix de Monaco, la commission a discuté de propositions de règlements spécifiques à Monaco. La commission a accepté d'augmenter le nombre d'arrêts aux stands obligatoires lors de la course."

Horner en dit plus

Avant l'événement F1 75 Live au cours duquel les dix livrées de la saison 2025 ont été révélées, Christian Horner, directeur de l'équipe Red Bull, a assisté à une réunion avec la FIA pour discuter des changements de règles à venir, y compris ceux concernant Monaco.

S'adressant aux médias, dont GPblogChristian Horner a déclaré : "Eh bien, je reviens de cette réunion, et essentiellement la discussion était évidemment Monaco, vous ne pouvez pas changer le tracé du circuit, et bien sûr, comme nous l'avons vu précédemment, en particulier avec ces voitures aussi grandes qu'elles le sont maintenant, la course est en grande partie dictée par le samedi."

"Et ce que nous avons vu l'année dernière, c'est que si vous avez un drapeau rouge tôt dans la course, et que tout le monde met simplement un autre pneu, alors c'est très statique", a ajouté Horner.

Il a poursuivi en déclarant que l'utilisation potentielle des trois composés pendant la course et une obligation de deux arrêts aux stands ont été discutées : "Le fait de dire que vous devez potentiellement utiliser les trois composés apporte un autre élément, cela devient donc une course à deux arrêts, et s'il pleut aussi, il y aura aussi deux arrêts obligatoires. C'est donc unique à cette course, et c'est vraiment dû à la nature du circuit."

Tu veux plus de Formule 1 ? Alors suis GPblog sur nos différents canaux de médias sociaux !
X | Instagram | Tiktok | YouTube