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La voiture de Red Bull conviendra-t-elle à Lawson ? Il répond
- GPblog.com
Max Verstappen est connu pour gérer un arrière instable et préférer un avant tranchant dans sa voiture de F1, un style de conduite qui le distingue de nombreux autres pilotes. Cependant, Liam Lawson pense qu'il n'est pas nécessaire d'essayer de reproduire l'approche du quadruple champion du monde. Il pense plutôt qu'il est plus important de s'adapter à la voiture et au matériel que Red Bull Racing met à sa disposition.
Lawson : "Nous devons conduire ce qu'on nous donne"
"Je pense honnêtement qu'en tant que réserviste, j'ai passé plus de temps avec Red Bull qu'avec V-Carb, techniquement, avec le temps que j'ai passé à être réserviste, à aller aux courses avec Red Bull et à faire du travail de simulateur", a déclaré Lawson lors d'une conversation avec le GPblog.
"Donc, même si ce n'est pas sur la piste, j'ai fait quelques tests ici et là, mais je pense que juste à cause du temps passé à aider à développer la voiture et à conduire la voiture dans l'état où elle était, je suppose que vous vous y habituez, vous comprenez en quelque sorte que c'est comme ça", a-t-il poursuivi.
"Je pense qu'avoir un style de conduite est, je suppose que techniquement nous sommes censés être des professionnels, nous sommes censés être capables de conduire ce qu'on nous donne et de le maximiser. Donc je pense que pour moi, ce n'est pas tant de savoir si le style de conduite me convient ou non, mais plutôt comment je le fais fonctionner, je suppose, et j'aime à penser que je peux le faire." conclut Lawson.
Liam Lawson, qui rejoint Racing Bulls (anciennement VCARB), n'a que 11 apparitions en Grand Prix à son actif. Cependant, Red Bull a pleinement confiance dans le nouveau coéquipier de Verstappen. Helmut Marko, conseiller de Red Bull, a donné une directive claire à Lawson : "Il doit continuellement collecter des points et aider Max lorsque c'est nécessaire. Faire de son mieux ne suffit pas", a déclaré Marko dans une interview accordée à OE24.
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