Drapeau rouge et voiture rouge à l'avant : Leclerc en tête de la séance matinale du 3e jour

En testant également son nouvel aileron avant, Max Verstappen a terminé en P4 devant Jack Doohan et Alexander Albon. Isack Hadjar, pilote de Racing Bulls, a terminé septième, et Fernando Alonso a terminé en P8 après avoir remplacé Lance Stroll ce matin. Deux recrues, Gabriel Bortoleto et Oliver Bearman, ont complété le Top 10.

Ce qui s'est passé

Le champion en titre Verstappen a été le premier en piste vendredi matin, suivi par les Racing Bulls d'Isack Hadjar et d'autres personnes sorties de la voie des stands. Dans les dix premières minutes, c'est Alonso qui a d'abord eu des problèmes. Il n'était pas prévu que l'Espagnol prenne le départ ce matin, mais Lance Stroll "ne se sentait pas à 100 %", selon Aston Martin. Après avoir regagné la voie des stands, Alonso a dû s'arrêter avant de revenir sur la piste et a été ramené à son garage. Il était déjà sorti de la piste moins de 10 minutes après.

Le double champion du monde n'était pas le seul à avoir des problèmes. Une partie du capot du moteur de Bearman a commencé à se détacher 30 minutes après le début de la séance, alors qu'il était sur le point de commencer un tour. Le Britannique a ralenti et a ramené sa voiture dans la voie des stands. Une petite pièce s'est également détachée et le drapeau jaune a été agité brièvement pour qu'un commissaire puisse la récupérer sur la piste.

Après la première heure, Charles Leclerc mène la séance avec un temps de 1:30.8, devant Antonelli et Verstappen. À ce moment-là, Norris n'a pas encore établi de chrono.

Quarante minutes plus tard, le Britannique a commencé à pousser davantage et a connu un moment poilu dans le virage 4, mais heureusement pour McLaren, il est parvenu à rattraper sa voiture à temps. Il s'est brièvement arrêté sur la piste lorsque le drapeau jaune a été agité, mais n'a subi aucun dommage. Quelques instants plus tard, un autre drapeau jaune a été agité brièvement, car une chaise de commissaire s'est envolée sur une voie de sortie à cause du vent.

Cinq minutes avant la mi-course, Hadjar a également eu un petit moment à la sortie du virage 2, et il n'était pas content. Le débutant a agité sa main dans le cockpit en signe de frustration. À deux heures de la fin, Leclerc mène toujours la séance devant Antonelli avec le même meilleur temps, tandis que Norris se hisse en P3.

À l'aube de la dernière heure, le Top 3 reste inchangé. Antonelli a également réalisé son premier "dépassement" en F1, en dépassant Albon dans le virage 8, bien que le pilote Williams n'ait pas vraiment lutté. Au cours de la dernière heure, il a dépassé la Ferrari de Leclerc sur la ligne droite principale.

À 47 minutes de la fin, un étrange incident a été signalé par le drapeau rouge : du verre a éclaté sur la boîte de départ et d'arrivée. La séance a pu reprendre à 36 minutes de la fin. En partie à cause du vent, personne n'a amélioré le meilleur temps de Leclerc dans cette dernière heure.