Lawson est reconnaissant d'avoir "regardé Verstappen travailler"
F1 News
- GPblog.com
Liam Lawson est confronté à un début de saison de Formule 1 difficile avec Red Bull, car il courra sur des circuits qui lui sont en grande partie inconnus. Alors que Lawson devra se concentrer sur son propre développement, il trouve du réconfort dans le fait d'avoir Max Verstappen comme coéquipier. La vaste expérience du Néerlandais et sa capacité avérée à extraire les performances d'une voiture constituent un point de référence précieux pour le Néo-Zélandais alors qu'il navigue dans sa saison de débutant avec Red Bull Racing.
Lawson a donné le coup d'envoi des essais mercredi matin et a également été en action toute la journée de jeudi pour le compte de sa nouvelle équipe. Alors que Verstappen conclut aujourd'hui les essais de pré-saison, Lawson revient sur sa première sortie au volant de la RB21. "Oui, je veux dire, je dirais que la voiture se sent plutôt bien jusqu'à présent et que je suis de plus en plus à l'aise, mais évidemment, vous pouvez toujours utiliser plus de jours, pour être honnête", a révélé le Kiwi à Bahreïn aux médias, notamment à . GPblog.
Le nouveau coéquipier de Verstappen a souligné qu'il se concentrera pour l'instant sur la découverte des nouveaux circuits. "Évidemment, c'est une nouvelle équipe et une nouvelle voiture, mais les deux premières courses, je n'y suis jamais allé, donc il s'agira d'apprendre les circuits probablement plus qu'autre chose. Alors, évidemment, heureusement, j'ai Max de l'autre côté du garage qui va faire beaucoup avec la voiture, alors que je pense qu'à l'extérieur, on va passer autant de temps à me faire progresser sur les circuits et à m'adapter à la voiture."
Lawson a passé du temps à "regarder comment Max travaille".
Lawson admet qu'il doit s'habituer à la philosophie de Red Bull, mais il a déjà eu quelques années pour s'acclimater à la famille Red Bull. "Heureusement, j'ai passé pas mal d'années en arrière-plan avec Red Bull. J'ai passé plus de temps avec Red Bull en tant que réserviste qu'avec le VCARB au cours de ces premières années. J'ai donc pu m'asseoir à l'arrière-plan, observer évidemment comment Max travaille, comment l'équipe travaille. J'avais donc une bonne compréhension de ce côté-là de l'équipe, mais je ne conduisais pas tellement la voiture. Donc, c'est sûr, le plus important, c'est de s'adapter à la voiture. Et jusqu'à présent, nous nous sentons à l'aise", a expliqué Lawson.
Le directeur technique Pierre Waché a indiqué plus tôt que Verstappen et Lawson sont à peu près sur la même longueur d'onde avec les commentaires qu'ils ont donnés jusqu'à présent. En est-il de même pour Lawson ? "Je pense que du côté des retours, je veux dire, nous sommes tous censés être des professionnels et censés être en quelque sorte capables de conduire au mieux ce qu'on nous donne, quel que soit ce genre d'équilibre. Nous essayons donc simplement de donner un retour d'information précis sur ce que nous ressentons. Et c'est ce que j'essaie de faire en ce moment. Et je pense que jusqu'à présent, ça s'aligne, oui, plutôt bien."
Cet article a été rédigé en collaboration avec Kim Hoefnagel.