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Norris craint de perdre face aux "joueurs" : "La bonne décision a été prise en une demi-seconde".
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Alors que Lando Norris conduisait vers sa première victoire de la saison au Grand Prix d'Australie, de nombreux dangers auraient pu l'empêcher de réussir. Les fantômes des défaites passées dues aux propres erreurs de McLaren se sont certainement glissés dans le décor, mais aussi les joueurs habituels du milieu de terrain qui prennent un risque, le font durer et se retrouvent en tête à la fin, ce que Norris craignait et a fait de son mieux pour atténuer.
Le fantôme du Grand Prix de Grande-Bretagne 2024 s'insinue dans les esprits
"Nous avons perdu quelques courses l'année dernière. Même pas celles où la victoire était garantie, mais je pense que Silverstone était probablement une victoire garantie. Je ne sais pas quelle décision nous avons prise, mais elle était choquante et nous l'avons acceptée", a déclaré Norris aux médias lors de la conférence de presse d'après-course, avant d'expliquer en détail l'une des craintes qu'il éprouve lorsqu'il est en tête du peloton dans des conditions difficiles.
"C'est une situation difficile d'être premier et de ne pas savoir quoi faire avec les pneus. Tu sais juste que quelqu'un derrière va s'en sortir derrière toi, parce qu'ils vont parier quelque chose, et que ça va marcher pour eux. Je ne voulais pas perdre face à quelqu'un au milieu du peloton qui avait fait un pari et qui a gagné d'une manière ou d'une autre", a ajouté le vainqueur du Grand Prix d'Australie 2025.
Norris joue le rôle de leader et remporte une victoire chaotique
Comment éviter cela ? L'expérience de Norris transparaît alors. "Je m'assurais simplement que nous étions préparés. Je m'assurais que les gars sur le mur des stands et tout le monde au centre de contrôle de MTC étaient au courant de ce qui se passait. Je m'assurais que nous étions au courant et prêts à prendre la bonne décision. Cette bonne décision a été prise littéralement une demi-seconde avant que je ne boxe, car j'essayais encore de sauver la voiture et je n'ai pas fait de shunt. Il s'est avéré que c'était la bonne décision."
Quelle a été l'astuce pour s'assurer que McLaren avait pris la bonne décision ? Assumer le rôle de pilote principal et la responsabilité qui en découle. "Il s'agissait plus de relayer les informations et de s'assurer que nous n'en faisions pas trop, une bonne quantité d'informations - en leur donnant mes sentiments."