Horner souligne la force "inhabituelle" de McLaren : "C'est assez étrange"
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À un moment donné, les deux pilotes McLaren ont devancé Max Verstappen de Red Bull Racing de 16 secondes, mais le directeur de l'équipe autrichienne, Christian Horner, épingle une période du Grand Prix d'Australie qui sert d'encouragement pour le reste de la saison, tout en soulignant une force étrange dans le MCL39 de l'équipe de papayes.
Le pari de Red Bull n'a pas été payant
Même si l'écart était effectivement un abîme à un moment donné, Verstappen distançant les deux pilotes McLaren de 16 secondes, le directeur de l'équipe Red Bull savait qu'une victoire pouvait encore être dans les cartes pour l'équipe autrichienne. À un moment donné, la pluie a fait une apparition surprise dans le troisième secteur et si Red Bull pouvait juste survivre, alors arracher une victoire, aussi improbable soit-elle, devenait soudainement une possibilité.
"C'est pour cela que nous avons un peu lancé les dés. McLaren a été très conservateur. Leurs deux pilotes ont eu des moments forts et on aurait pu croire que ça allait se passer comme ça. Si la pluie avait dévié, nous aurions pu avoir de la chance", a déclaré Horner aux médias présents à l'Albert Park, dont GPblog.
Cependant, la pluie est restée plus longtemps que prévu, et les efforts de McLaren et de Lando Norris ont abouti à la première victoire de l'année pour l'équipe et le pilote de la papaye. "Vous devez féliciter Lando, il a fait une bonne course aujourd'hui et dans des conditions difficiles pour tous les pilotes."
La force "inhabituelle" du MCL39 de McLaren
Dans les derniers tours de la course, Verstappen est parvenu à suivre Norris, ce qui lui a permis de profiter d'une erreur du pilote McLaren au virage 6, déplaçant le Néerlandais à portée de DRS du pilote McLaren. "Nous tirons beaucoup d'encouragements de cette course, du rythme que nous avions à la fin". À la veille des sessions pertinentes du week-end de course, Red Bull était considéré comme un vainqueur potentiel de la course, beaucoup les plaçant derrière Ferrari et Mercedes.
Mais en fin de compte, c'est Red Bull qui est apparu comme le principal concurrent de McLaren. "Les autres équipes, c'était clair ce qu'était la hiérarchie aujourd'hui en termes de rythme", a ajouté le directeur de l'équipe britannique avant de souligner une caractéristique "étrange" de la voiture de McLaren, la gestion des pneus de la MCL39.
"Je pense que c'est différent pour chaque corps, oui. Et ce qui est assez étrange, c'est qu'ils bénéficient d'un excellent échauffement, mais aussi, [d'une] très faible dégradation. Habituellement, l'un se fait au détriment de l'autre, alors ils ont certainement, sur ce circuit, l'air d'avoir maîtrisé cela", conclut-il.
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