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Les commissaires rendent leur verdict dans l'enquête sur Leclerc !
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Lors de la SQ2, Charles Leclerc n'a pas respecté le temps delta maximum autorisé entre les lignes de la voiture de sécurité, ce qui a déclenché une enquête sur le pilote Ferrari. Les commissaires ont maintenant rendu leur verdict.
Ce qui n'a pas fonctionné pour Leclerc
Après avoir entendu Leclerc, le représentant de l'équipe Ferrari et examiné toutes les preuves pertinentes, les commissaires estiment qu'il n'y a rien d'irrépréhensible dans la conduite du Monégasque.
Havins ont commencé leurs tours de préparation, lui et son coéquipier Lewis Hamilton étaient assez proches l'un de l'autre, comme le reconnaît le document des commissaires. De plus, ils ont rencontré Lance Stroll, également en tour de préparation, et comme l'équipe est venue lui dire par radio de laisser Hamilton le dépasser, Leclerc a dû ralentir encore plus.
Les commissaires reconnaissent néanmoins que : "LEC a à tout moment maintenu une vitesse raisonnable et a finalement cherché à créer un écart raisonnable derrière HAM. Tout cela a été fait de manière ordonnée et aucune voiture derrière LEC n'en a été affectée. LEC n'a donc pas gêné les autres conducteurs et n'a tiré aucun avantage sportif de sa ligne de conduite."
Pas de suite à l'enquête sur Leclerc
"Les commissaires déterminent donc que LEC n'a pas conduit inutilement lentement, et qu'à l'évidence, la raison pour laquelle il a dépassé le temps maximum est due à ses actions appropriées et ne prennent aucune autre mesure."
