Horner voit Verstappen faire la différence : "Il travaille plus dur que jamais".
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Max Verstappen n'a pas eu une course facile à Shanghai. Il a activement lutté contre la RB21 jusqu'à la fin, lorsque la voiture a finalement travaillé avec lui et non contre lui. Le directeur de l'équipe, Christian Horner, a complimenté Verstappen après sa performance au Grand Prix de Chine.
Au micro de Sky Sports, Horner a déclaré : "Je pense que c'est au cours du premier relais que nous avons perdu du temps. Si vous regardez quand Max est entré pour l'arrêt au stand, il était à 18 secondes d'Oscar, et au drapeau à damier, il était à 16 secondes. Donc sur le pneu dur, nous étions plutôt compétitifs."
Verstappen accélère son rythme pour trouver plus de vitesse
À propos du premier relais, Horner admet : "Nous devons comprendre, peut-être que nous avons surcompensé sur la base de la dégradation que nous avons vue hier. C'est sûr, nous devons trouver un peu plus de rythme."
Il a fait l'éloge de Verstappen : "Juste pour le souligner, il a encore fait une très belle course aujourd'hui. Le dépassement de Charles, qui a attrapé la Ferrari et dépassé Charles, et une quatrième place est un point important, mais nous avons encore beaucoup à faire."
En ce qui concerne la lutte pour le championnat, Horner déclare : "C'est la deuxième course, nous ne pouvons pas être aussi défaitistes, je veux dire, nous avons 8 points de retard au championnat des pilotes après 2 courses, et il y a tout à jouer, et si rien d'autre, l'année dernière vous enseigne, vous pouvez commencer aussi fort que vous le souhaitez, c'est la façon dont vous finissez."
Il poursuit : "Nous avons beaucoup de force et de profondeur dans notre équipe. Tout le monde dans l'entreprise sait que nous avons un peu de rythme à trouver. Et nous avons les outils, nous avons les gens pour le faire. Il s'agit simplement de les décortiquer. Je pense que nous avons obtenu de très bonnes données aujourd'hui."
Verstappen ne recule pas non plus lorsqu'il s'agit de course. Horner a déclaré : "Max travaille plus dur que je ne l'ai jamais vu. Il est plus intégré au groupe d'ingénieurs que je ne l'ai jamais vu, et comme il l'a dit, il semble apprécier cet aspect, donc il n'est pas super stressé ; il est, bien sûr, comme tout pilote impatient de performances, mais il travaille avec les ingénieurs pour dire ok qu'est-ce que ça, qu'est-ce que ça, c'est ce que je vis en tant que pilote, c'est de là que j'ai besoin du temps au tour, et c'est la seule façon dont vous êtes capable d'obtenir des performances."
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