"Red Bull a perdu de vue le ballon en ce moment"

Le remplacement deLiam Lawson après seulement deux Grands Prix est la dernière saga en date à frapper Red Bull après que 2024 ait été une année minée par les allégations concernant Christian Horner et son comportement inapproprié présumé sur le lieu de travail. Cela, plus le contrôle que le Britannique exerce désormais sur l'équipe à la suite du décès du copropriétaire Dietrich Mateschitz, a vu partir de nombreux membres de l'équipe dirigeante, dont Adrian Newey.

La saison dernière n'a pas été confortable pour l'équipe autrichienne, qui a eu du mal à se battre pour les victoires avec une voiture RB20 difficile, le brio de Max Verstappen étant la principale raison pour laquelle le Néerlandais a donné à Red Bull un peu de gloire pour le titre en 2024. En 2025, il semble que ce soit encore la même chose, avec une RB21 en difficulté incapable de défier la McLaren en tête de grille.

Red Bull doit cesser de faire des "réactions instinctives"

Lawson a eu beaucoup de mal à s'habituer à la voiture Red Bull, se qualifiant en dernière position au Grand Prix de Chine et chutant au Grand Prix d'Australie, ce qui constituait un véritable test pour sa première saison complète en F1. Mais, suite à son mauvais début de saison, il a été rétrogradé chez Racing Bulls, remplacé par Yuki Tsunoda pour le Grand Prix du Japon, ce qui soulève encore plus de questions au sein de Red Bull.

Avec ce dernier point de discussion pour Red Bull, le commentateur de Sky Sports, Croft, voit que l'équipe autrichienne a perdu son chemin par rapport à la saison record de 2023 : "Quelqu'un m'a dit l'autre jour : ont-ils perdu de vue leur objectif ? Et c'était une mauvaise blague, mais c'est probablement le cas. Ils ont largué tout un tas de pilotes . Alex Albon, Pierre Gasly et Daniel Ricciardo sont venus et repartis, puis sont revenus et repartis. Sergio Perez a été engagé puis jeté à la fin de la saison dernière parce que ses performances n'étaient tout simplement pas à la hauteur", a déclaré le Britannique au micro de Sky Sports News.

Red Bull avait l'habitude de se vanter d'avoir l'une des meilleures académies de pilotes dans le monde du sport automobile, avec de nombreux pilotes très talentueux venant dans leur académie pour apprendre et prospérer dans les formules juniors, avec l'espoir de réussir ensuite lorsqu'ils atteignent le sommet du sport automobile, grâce à leur temps passé dans ce programme.

Cependant, ce programme semble s'être perdu en raison d'une mauvaise gestion : "Ils avaient, à un moment donné, le meilleur programme de développement des pilotes de la planète, mais ils ont peut-être signé trop de pilotes, puis ils ont dû s'en débarrasser parce qu'ils ne trouvaient pas de place pour tous, et maintenant, ils n'ont probablement pas ce tapis roulant de talents qui arrivent et qui sont prêts à s'asseoir dans les meilleures équipes à ce moment précis. Il faut un peu de temps si tu n'es pas Max Verstappen, si tu n'es pas Kimi Antonelli, si tu n'es pas Lewis Hamilton, pour t'intégrer dans le monde de la Formule 1. Vous avez parfois besoin d'un peu de temps.

"Alors, voyons ce qui se passera à l'avenir. Mais je pense qu'Helmut Marko et Christian Horner doivent s'asseoir et se dire : 'Bon, où est notre tapis roulant de talents ? Qui est en train d'arriver ? Et comment établir un plan à long terme maintenant pour arrêter de faire des réactions instinctives qui ne font pas beaucoup de bien à l'équipe et qui ne font certainement pas de bien aux pilotes'", conclut Croft.