Red Bull joue avec la carrière et l'avenir de jeunes pilotes

La forme de Lawson l'empêchant de démarrer la saison du bon pied, le pilote kiwi s'est vu montrer la porte chez Red Bull Racing après seulement deux courses, une approche que Danner n'approuve pas, comme il l'a déclaré dans une interview accordée au magazine AvD Motorsport.

'Ils ont remplacé Perez et Lawson fait pire'

"Red Bull a un double problème. Il n'y a pas assez d'éléments à l'avant pour que Max gagne des courses. C'est le plus gros problème en apparence. Mais c'est aussi très difficile à l'arrière.

"On pensait que Sergio Perez avait oublié comment conduire et il a donc été remplacé par un jeune sauvage. Et que s'est-il passé ? Les résultats que Lawson rassemble sont encore pires. Il faut y regarder de très près. Que se passe-t-il vraiment ?"

'Ce que veut Verstappen rend la voiture impraticable pour les pilotes normaux'

En se souvenant des commentaires d'Alexander Albon lors d'un entretien avec le podcast High Performance, où le pilote thaïlandais parle de l'orientation de développement que suit Red Bull Racing, axée sur l'apport de Max Verstappen, Danner se rappelle la situation à laquelle les coéquipiers de Michael Schumacher, septuple champion du monde, ont été confrontés.

"Au début, vous pensez que vous pouvez la conduire, mais plus vous la conduisez, plus elle devient impossible à conduire pour les personnes qui n'ont pas le talent nécessaire pour conduire une voiture sur la piste avec seulement l'essieu avant.

"Cela me rappelle ce que m'ont raconté Gerhard Berger et Johnny Herbert, qui ont conduit avec Michael Schumacher.

"Gerhard a pris le contrôle de la Benetton de Michael et a dit qu'il était monté à bord et qu'il pensait que quelqu'un essayait de le tuer. La voiture était absolument impraticable, mais Michael a gagné le championnat du monde avec.

"C'est une question de style de conduite. C'est une philosophie que, de toute évidence, seuls très, très, très peu de pilotes de Formule 1 maîtrisent.

"Cela ne signifie pas qu'un autre pilote avec un style différent ne peut pas conduire aussi vite. Mais ce que Verstappen exige de sa voiture est ingérable pour les pilotes normaux.

"Que doit faire l'équipe ? Écouter l'homme de tête et continuer à faire en sorte qu'il obtienne ce qu'il veut ?

"Ou rendre l'ensemble un peu plus rond pour que le deuxième pilote en profite également ?"

'Peu importe qui vous mettez dans la RB21, ils ne feront pas le poids'

En ce qui concerne la décision de mettre Tsunoda à la place de Lawson, l'ancien pilote de F1 ne pense pas que cela aidera beaucoup les choses, et affirme que l'équipe technique de Red Bull devrait alors changer de voiture, au lieu de laisser les dirigeants continuer à "jouer avec la carrière et l'avenir des pilotes de F1".

"Je ne pense pas qu'elle sera fondamentalement différente, même si vous mettez Tsunoda ou quelqu'un d'autre.

"Je reste sur mes positions : peu importe qui vous mettez dans la voiture, ils auront tous les mêmes problèmes. Je préfère changer la voiture plutôt que de continuer à échanger les pilotes.

"La carrière et l'avenir des jeunes pilotes de Formule 1 se jouent ici avec une certaine nonchalance. Je suis sûr que Tsunoda se demande s'il veut vraiment conduire la Red Bull.

"Le problème est simplement que Max Verstappen a besoin ou veut une voiture que ses coéquipiers ne peuvent pas conduire. La façon dont l'équipe gère cela est une décision fondamentale et finalement aussi un problème politique interne entre Christian Horner et Helmut Marko.

"J'inciterais mon équipe technique à concevoir la voiture de manière à ce que les meilleurs juniors, les meilleurs puissent la conduire.

"Verstappen conduit plus vite que tout le monde, même avec une voiture différente, j'en suis sûr.

"[Lawson a] été très rapide avec tout ce qu'il a conduit. Et maintenant, tout d'un coup, il est censé avoir oublié comment faire ?

"Vous devez regarder de très près et analyser cela très attentivement".