Les longs parcours sont-ils porteurs d'espoir pour Verstappen et Mercedes à Singapour ?

Alors que McLaren et Ferrari ont connu un vendredi plutôt positif à Singapour, Red Bull Racing et Mercedes ont eu plus de mal dans le pays asiatique, comme le montrent les feuilles de temps sur un seul tour. Y a-t-il un espoir pour ces deux équipes au vu de leurs longs parcours, ou doivent-elles espérer un changement radical samedi ?

Verstappen a terminé son long run sur les hards à Singapour. Il est parti avec un temps de 1:37,215, et son temps moyen a été de 1:37,868 sur six tours, mais on ne sait manifestement pas à quel point sa RB20 a fait le plein.

Tout comme le Néerlandais, Sergio Perez a également effectué sa simulation de course sur le composé de pneus le plus dur, mais il a été moins rapide que son coéquipier. Le tour le plus rapide du Mexicain a été de 1:38.408, et son temps moyen de 1:39.441.

Vendredi, Lando Norris et McLaren ont décidé d'effectuer leur long run sur les pneus tendres. Par conséquent, il a été plus rapide que les Red Bull. Le Britannique a réalisé un temps moyen de 1:37.621, et son tour le plus rapide lors de ce relais a été de 1:36.7. Oscar Piastri a eu une simulation de course plus courte, où il a réalisé des 1:37 de façon constante sur les mediums.

Chez Ferrari, les deux pilotes ont effectué leurs relais sur les mediums. En conduisant pendant six tours, Carlos Sainz a réalisé une moyenne de 1:37.9. Il a également réalisé son meilleur temps lors de son dernier tour, avec 1:36.866. Le long run de Leclerc a été légèrement plus long, puisque sa moyenne a été de 1:38.094 sur une période de neuf tours. Le pilote monégasque a été particulièrement régulier sur ses cinq premiers tours.

Lewis Hamilton et George Russell ont également utilisé les médiums à cette fin. Hamilton a réalisé un temps moyen de 1:38,228 sur sept tours, et son temps le plus rapide a été de 1:37,0. Son coéquipier, Russell, a presque obtenu une moyenne identique, mais son tour le plus rapide sur le long parcours était environ cinq dixièmes plus lent.

Comme les différentes équipes ont opté pour des pneus différents, il n'est pas facile d'avoir un regard clair sur qui a été le plus rapide le premier jour à Singapour en termes de longs runs. Norris a été le plus rapide sur les softs, mais Verstappen a également fait preuve d'un rythme soutenu sur les pneus durs.

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