De nouvelles pièces pour Leclerc et une nouvelle pénalité sur la grille pour Ferrari.

Plus tôt, il a été annoncé que Max Verstappen est prêt pour sa quatrième boîte de vitesses de l'année. Il en va de même pour Charles Leclerc, qui recevra également une nouvelle boîte de vitesses de Ferrari en Hongrie. Les deux pilotes sont à leur limite, mais pour l'instant le changement ne devrait pas avoir de conséquences car il y a une rotation normale au sein du pool. Pour Leclerc, cependant, ce n'est pas la seule partie de sa boîte de vitesses qui est à - ou même au-dessus - de la limite.

Leclerc a dû prendre le départ du Grand Prix du Canada depuis la dernière rangée de la grille et est déjà à la limite en termes de pièces de moteur. Après le Grand Prix de Hongrie, cependant, il est à la limite avec deux autres pièces : il passe à sa quatrième boîte de vitesses de l'année, mais reçoit aussi un nouvel échappement de Ferrari. C'est déjà son septième de la saison, ce qui le place à la limite avec cette pièce aussi.

Il est possible que Leclerc soit pénalisé plus tard dans l'année, mais pour l'instant, les changements de pièces n'ont pas d'effet majeur. Il est peu probable que toutes les autres pièces du pool aient déjà été radiées, et jusqu'à ce que cela arrive, nous pouvons simplement tourner.

Il en va de même pour Max Verstappen, qui a utilisé beaucoup moins de pièces que son rival jusqu'à présent. Alors que Leclerc et Carlos Sainz ont utilisé quatre moteurs, Verstappen et son coéquipier Sergio Perez en ont utilisé deux. Les pilotes de Red Bull Racing n'ont également que quatre échappements en rotation, contre sept pour Leclerc.