Horner admet qu'un moteur V10 pourrait être "vraiment attrayant" pour la Formule 1

Le directeur de l'écurie Red Bull, Christian Horner, est revenu sur la rumeur du retour des moteurs V10.

Après une réunion le vendredi avec le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, Horner a été interrogé par Sky Sports post-FP1 sur son opinion concernant un retour à la combustion interne.

En 2026, de nouvelles réglementations sur les moteurs arriveront avec une répartition de 50/50 entre la puissance de combustion interne et la puissance électronique. Red Bull collabore avec Ford pour créer leur propre groupe motopropulseur alors que le partenariat avec Honda arrive à sa conclusion.

Un meeting "concluant" avec la FIA

"Tout d'abord, c'était une réunion convoquée par la FIA, c'était une réunion très cordiale et productive," a commencé Horner. "Je pense que le président de la FIA demande des retours sur à quoi devrait ressembler la prochaine génération de moteurs. Maintenant, c'est aux fabricants, les fabricants d'unités de puissance, de donner leur retour à la FIA. Ils collectent toutes leurs informations et ensuite cela progressera à partir de là."

Des rumeurs sur la V10 circulent actuellement dans le paddock. Selon la compréhension de GPblog, cependant, le passage à ces moteurs n'aura pas lieu.

Horner a de nouveau été interrogé sur les réglementations futures, y compris les prochains changements en '26. "Nous construisons une infrastructure basée sur l'ensemble de réglementations actuel. Et donc, quelles que soient les réglementations futures, elles doivent être prises en compte pour les ressources dont disposent les équipes. De plus, nous avons structuré notre activité autour de cet ensemble de réglementations actuel. Et nous sommes enthousiastes à propos de '26."

Malgré l'accent mis sur ces réglementations, le Britannique a admis qu'il serait un fan d'un retour à la combustion interne en tant que fan de F1 au fond de lui. "Je pense que le romantique en moi, un moteur V10 hurlant pourrait être vraiment attrayant pour la Formule 1 mais cela doit être fait de manière responsable et avec une électrification également. À quoi ressemblerait ce moteur ? Est-ce un V10 ? Est-ce un V8 ? C'était vraiment la discussion ce matin, sur ce à quoi pourrait potentiellement ressembler l'avenir. C'est désormais aux différents fabricants et fabricants d'unités de puissance de donner leur avis à la FIA et ensuite digérer cela," a conclu le patron de l'équipe Red Bull.