Débat | La frustration des pilotes montre les problèmes de Mercedes

Mercedes a connu de grandes difficultés lors du week-end du Grand Prix au Japon. Lors des qualifications, Lewis Hamilton et George Russell ont tous deux été devancés par Max Verstappen. Le dimanche, lors de la course, les choses ne se sont guère améliorées, et une place sur le podium était loin d'être à portée de main. Les pilotes Mercedes se sont également livrés à une lutte acharnée, et dans le processus, une certaine frustration a fait surface.

Les frustrations de Mercedes sont douloureusement évidentes au Japon

Dans les premiers tours du Grand Prix du Japon, Russell et Hamilton se sont livrés une lutte acharnée. Russell était clairement plus rapide que son coéquipier - qui avait peut-être endommagé sa W14 à la suite de sa collision avec Sergio Perez - et a ouvert l'attaque sur Hamilton. À plusieurs reprises, les pilotes Mercedes sont allés roue contre roue, mais à la fin, Hamilton a tenu bon. Une fois, le septuple champion du monde a poussé son coéquipier grossièrement hors de la piste, ce qui a donné lieu à une radio de bord frustrée de la part de Russell. Dans celle-ci, le jeune Britannique se demandait surtout si les pilotes de Mercedes ne feraient pas mieux de se battre avec les autres voitures au lieu de se battre entre eux.

Dans la dernière étape de la course, les deux pilotes Mercedes se sont de nouveau rencontrés, cette fois avec Hamilton devant Russell. Hamilton roulait avec des pneus beaucoup plus récents, alors que Russell roulait avec un pneu à une seule pression. Utilisant la tactique DRS de Carlos Sainz à Singapour, les pilotes Mercedes ont semblé garder l'Espagnol derrière eux, mais à la fin, Russell a reçu l'ordre de laisser passer son coéquipier. Cela a de nouveau suscité des interrogations chez Russell. Plus tard, la même chose est arrivée à Hamilton lorsqu'on a demandé au septuple champion du monde s'il pouvait ralentir pour laisser passer Russell. Les frustrations visibles d'Hamilton et de Russell au Japon révèlent-elles un problème plus important au sein de Mercedes ?