Le crash de Norris a donné une idée cruciale à Lambiase, dit Max : 'C'était le bon appel
20:59, 19 avr.
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Les qualifications se déroulaient comme d'habitude, jusqu'à ce que Lando Norris trouve le mur en Q3. Max Verstappen a souligné l'approche de son ingénieur de course, Gianpiero Lambiase, qui s'est avérée cruciale pour sa position en pole à Djeddah.
Au final, c'était 'aléatoire' pour Red Bull et Verstappen avec la RB21. Et à Djeddah, ça a été un coup sûr, comme l'a dit le Hollandais lors de la conférence de presse post-qualifications de la FIA.
"Je veux dire, vous continuez évidemment d'essayer de peaufiner, bien sûr-- bien avant les qualifications pour trouver cet équilibre parfait. Nous avons essayé beaucoup de directions de réglage à nouveau ce week-end, et je pense que nous avons choisi la bonne direction pour entrer en qualifications. Et puis, bien sûr, c'est essentiellement juste du peaufinage tout du long."
"Nous apprenons. Nous essayons de comprendre notre voiture beaucoup mieux, car cela a vraiment été un peu plus aléatoire que ce que nous aurions aimé, je pense jusqu'à présent cette année. Donc, encore un point positif que nous l'avons bien fait ici."
La réaction de Lambiase cruciale pour la pole de Verstappen
Mais au final, Red Bull a également bien réagi au crash de Norris au début du Q3. Tout cela grâce à l'entrée de Lambiase, dit Verstappen.
"Et puis, avec le crash, je pense que la seule chose que cela signifiait alors, c'est que, bien sûr, vous deviez changer votre approche. Et je n'étais pas entièrement sûr de quoi faire. Et au bout du compte, GP [Gianpiero Lambiase, l'ingénieur de course de Verstappen, ndlr], a dit, 'mettons du carburant pour deux tours, alors tu fais le premier tour avec ce pneu de sortie usé puis tu rentres aux stands et tu passes au nouveau.'"
"Bien sûr naturellement vous portez un peu plus de carburant donc vous l'avez plus lent la première fois et je pense que c'était le bon appel à la fin c'était définitivement la bonne chose à faire pour moi au moins en termes de sensation que j'avais avec la voiture et de la montée en limite."
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