Charles Leclerc partira de la pole position pour le
Grand Prix de France de dimanche. Les températures chaudes de la piste auront un impact important sur la gestion des pneus, mais le Monégasque espère que son équipe saura garder le contrôle.
Leclerc n'a pas une course facile devant lui. Avec
Max Verstappen et
Sergio Perez en P2 et P3, le pilote
Ferrari devra se défendre durement dans les premiers tours de la course.
Carlos Sainz partira à l'arrière du peloton après de multiples pénalités sur la grille, Leclerc sera donc seul au départ.
"Il va faire très chaud, mais nous allons tout essayer pour gérer les pneus et, avec un peu de chance, gagner la course", dit Leclerc pendant la parade des pilotes avant la course. Lors du Grand Prix d'Autriche,
Ferrari a semblé bien maîtriser la dégradation des pneus, alors que les choses étaient moins faciles chez Red Bull.
Ferrari et Red Bull choisissent des réglages différents
Reste à savoir si ce sera de nouveau le cas au Paul Ricard. Ferrari a choisi un réglage avec plus d'appui, ce qui les rend plus rapides dans les virages. Cependant, cela peut avoir une influence négative sur la dégradation des pneus. Red Bull, en revanche, a opté pour moins d'appui, ce qui rend la RB18 incroyablement rapide sur les lignes droites.