Aston Martin traverse un début de saison compliqué et mise sur une progression mesurée. Mike Krack assure que les évolutions viendront en temps voulu. Adrian Newey, recruté récemment, se concentre pour l’instant sur la révolution technique de 2026 plutôt que sur la monoplace de 2025.
La saison a démarré difficilement pour Aston Martin : Fernando Alonso n’a vu l’arrivée qu’une seule fois, tandis que Lance Stroll sauve les meubles avec quelques points. Les performances restent inconstantes, et Mike Krack appelle à la patience face aux attentes.
Interrogé par GPBlog sur l’absence de mises à jour majeures, Krack a justifié cette approche plus réfléchie :
"Normalement, dès le début de la saison, les journalistes demandent des améliorations… Nous ne sommes pas pressés. Nous voulons regarder cela correctement."
L’équipe préfère comprendre pleinement sa voiture actuelle avant d’introduire des changements. Des projets sont en cours, mais arriveront seulement "quand ils seront prêts".
La présence d’Adrian Newey – ex-pilier technique de Red Bull – attise la curiosité. Mais selon Krack, l’ingénieur vedette ne travaille pas encore sur la voiture de l’an prochain :
"Il a commencé assez tard pour la voiture de 2025, et la concentration est sur 2026."
Le génie britannique est donc déjà tourné vers le nouveau règlement qui bouleversera la hiérarchie en Formule 1, laissant entendre qu’Aston Martin vise le long terme avec ses ambitions.
En attendant, l’écurie devra composer avec ses armes actuelles et chercher de la régularité pour rester dans la lutte du peloton.