Pirelli opte pour des pneus tendres à Miami : Red Bull sous pression face à McLaren

Pirelli a officialisé ses prescriptions pour le Grand Prix de Miami. Comme à Djeddah, le fournisseur italien a opté pour une gamme plus tendre : C3 pour les pneus durs, C4 pour les mediums et C5 pour les tendres.

"La surface du circuit autour du stade est très lisse, exposant les pneus à des forces longitudinales et latérales modérées. La dégradation thermique sera un facteur clé, avec des températures pouvant dépasser les 55 °C", explique Pirelli.

Depuis le début de la saison 2025, toutes les courses ont été marquées par une stratégie à un seul arrêt. Pirelli espère changer la donne à Miami avec ce choix de pneus plus agressif.

"Le Grand Prix de Miami a toujours été une course à un arrêt, y compris l'année dernière. Mais avec des pneus plus tendres et une dégradation thermique accrue, une stratégie à deux arrêts pourrait cette fois devenir une option réaliste," précise encore Pirelli.

Les neutralisations, comme la Voiture de Sécurité Virtuelle en 2024, pourraient également jouer un rôle clé dans le déroulement des stratégies.

La chaleur extrême pourrait compliquer la tâche de Red Bull, dont la gestion thermique des pneus a été un point faible, notamment lorsque les températures grimpent. À Djeddah, l'équipe autrichienne avait partiellement corrigé le tir, mais les conditions de Miami seront bien plus éprouvantes.

McLaren, de son côté, excelle dans ce domaine. L'équipe britannique a démontré une remarquable constance et une gestion des pneus sans faille, particulièrement sur sol chaud, comme l'a montré la deuxième séance d'essais libres en Arabie Saoudite.

Avec un format sprint au programme, les équipes n'auront qu'une seule session d'essais pour affiner leurs réglages avant d'entrer dans le vif du sujet. Dans ce contexte, McLaren semble mieux préparée que jamais pour jouer la victoire, tandis que Red Bull pourrait se retrouver sur la défensive.