Ricciardo est prêt pour un retour physique : "COTA vous bat"

Daniel Ricciardo est de retour pour la deuxième fois cette saison de F1. Après s'être cassé un os de la main, l'Australien s'est suffisamment rétabli pour remonter dans l'AT04 d'AlphaTauri et conduire les cinq dernières courses pour l'équipe. Le Grand Prix des États-Unis sera immédiatement difficile pour Ricciardo.

C'est ce que dit le pilote lui-même dans son aperçu de la deuxième course de cette année aux États-Unis. Ricciardo est une figure appréciée à Austin, et lui-même aime y venir. Maintenant qu'il est rétabli, Ricciardo attend avec impatience l'épreuve américaine sur le circuit des Amériques. Ricciardo : "C'est bon d'être de retour ! Ma main va beaucoup mieux, et le simulateur a été un moyen utile de l'évaluer."

Au Qatar, Ricciardo est déjà monté dans le simulateur et a constaté que sa blessure à la main ne lui permettait pas encore d'atteindre son plein potentiel : "J'ai passé le reste de cette semaine au Royaume-Uni, à passer plus de temps dans le simulateur, et je suis arrivé à un point où je me sentais prêt à y aller. C'était vraiment frustrant de regarder les dernières courses, surtout que je m'étais mis dans une position où j'étais tellement prêt à repartir et à courir, et puis j'ai fait deux événements et j'ai dû appuyer sur "Pause" à nouveau."

Ricciardo s'attend à un week-end intense. Non seulement à cause de sa main qui vient de se remettre, mais aussi parce que son AlphaTauri a considérablement changé depuis la dernière fois qu'il l'a conduite. Ricciardo : "La voiture actuelle a un peu évolué depuis la dernière fois que je l'ai conduite, mais la simulation a été utile pour avoir une idée de ce que les changements et les évolutionsr ont apporté. J'étais présent à Singapour lorsqu'ils l'ont essayée pour la première fois, et il était intéressant d'entendre les réactions et les commentaires, qui étaient pour la plupart positifs."

Parlant spécifiquement de COTA, le pilote AlphaTauri a déclaré ce qui suit : "J'ai toujours apprécié Austin. C'est un circuit très unique pour un circuit moderne, et les ondulations et les bosses font qu'il est physique. Il vous bat, mais je crois que j'aime ça. J'aime les défis. Beaucoup d'apex sont assez larges aussi, il y a donc des virages particuliers qui rendent la piste exceptionnelle et la font sortir du lot."