En amont du Grand Prix du Japon, huit des dix équipes ont présenté de nouvelles pièces.
Red Bull Racing a également des mises à jour pour
Max Verstappen et
Sergio Perez. Mercedes et Haas arrivent à Suzuka les mains vides.
Pour le Grand Prix du Japon, Red Bull a apporté trois mises à jour. Il y a de nouvelles entrées pour les sidepods et une modification de la surface et du bord du plancher. Il y a également des entrées plus petites pour les freins, qui ont été spécifiquement apportées au Japon et ne constituent pas une mise à jour.
Mercedes n'a pas de mise à jour à apporter au Japon et
Ferrari ne se fait pas prier non plus. Les Italiens ont un aileron arrière spécifique pour Suzuka et une suspension arrière mise à jour.
McLaren n'a apporté qu'un système de refroidissement modifié spécifiquement pour ce circuit et donc aucune mise à jour.
Aston Martin présente la liste la plus longue lors de la présentation des voitures de la
FIA, avec cinq mises à jour et un aileron de poutre spécifique à ce circuit. Aston Martin s'est principalement attaqué au plancher. Il y a également une mise à jour du diffuseur et du haut du pied latéral. Alpine,
Visa Cash App RB,
Williams et Stake présentent également quelques mises à jour, Haas est arrivé au Japon sans aucune nouvelle pièce.
Toutes les mises à jour pour le Grand Prix du Japon