Verstappen : Les bosses de COTA sont plus adaptées aux voitures de rallye qu'à la F1

Le circuit des Amériques, sur lequel se déroule le GP des États-Unis, est très bosselé et les pilotes demandent à ce qu'un changement soit effectué. C'est en tout cas ce qu'affirment Max Verstappen, Lewis Hamilton et Lando Norris après la course à Austin. Le tarmac est effectivement trop bosselé.

L'asphalte cahoteux de COTA est un sérieux problème

En partie à cause de l'asphalte bosselé, les équipes de F1 ont été obligées de régler la voiture pour qu'elle roule plus haut que d'habitude. Ce réglage plus élevé visait à faire en sorte qu'il y ait moins de contact entre la planche et l'asphalte. Un réglage plus élevé a entraîné une perte drastique de la force portante des voitures de F1 depuis 2022.

Par conséquent, la RB19 de Verstappen a eu beaucoup plus de mal que d'habitude. La Mercedes de Hamilton et la Ferrari de Charles Leclerc ont même été disqualifiées après enquête parce que la planche était trop usée.

Verstappen, Hamilton et Norris se plaignent

Verstappen a commencé après la course lors de la conférence de presse de la FIA à se plaindre : "Oui, il faut la refaire car, pour l'instant, j'ai l'impression qu'elle est plus adaptée à une voiture de rallye. Je saute et je rebondis, et dans une voiture de F1, vous ne le voyez probablement pas autant parce que nous sommes collés au sol à cause de la force d'appui, mais c'est beaucoup trop. Je ne pense pas que ce soit le niveau de la F1."

Verstappen dit qu'il aime la piste, en particulier le tracé, mais que les bosses sont trop importantes. "Il faut qu'elle soit beaucoup plus lisse pour les années à venir, car nous le demandons depuis pas mal d'années, et rien n'a été fait." Hamilton est d'accord avec son rival : "C'est cahoteux. J'aime certaines bosses parce qu'elles donnent du caractère à un circuit, mais il y en a beaucoup trop."

Hamilton est ouvert à la discussion avec les propriétaires du circuit et peut comprendre qu'un surfaçage complet pourrait prendre beaucoup de temps et d'argent. Cependant, le septuple champion de F1 est certain que des améliorations doivent et peuvent être apportées rapidement. Norris ne pense pas qu'il soit nécessaire de réasphalter toute la piste.

"Ce serait utile s'ils ne mettaient pas aussi du goudron dans une zone de freinage. Il y a quelques petites choses qu'ils peuvent faire, mais d'après ce que j'ai entendu, ils vont resurfacer le premier secteur ou quelque chose comme ça l'année prochaine, alors on espère que ce sera un peu mieux."