Red Bull Racing et la FIA ont enfin trouvé un accord sur la question du plafond budgétaire. Les parties sont parvenues à un accord sur la pénalité imposée à l'équipe.
Après que la FIA ait révélé que Red Bull avait dépassé le plafond budgétaire en 2021, le feuilleton qui se jouait autour de cette question a de toute façon explosé. Les équipes rivales ont fait de nombreuses spéculations, notamment en remplaçant le nom de Red Bull par "une équipe qui a dépassé le plafond budgétaire".
Cela a entraîné une grande frustration chez le patron de l'équipe, Christian Horner, qui a expliqué lors de la conférence de presse précédant le Grand Prix des États-Unis quel impact les accusations et les spéculations avaient sur les membres de l'équipe. Avant les deux séances d'essais libres au Mexique, la question a enfin été clarifiée.
Entre-temps, Red Bull et la FIA sont parvenus à un accord. Une partie de l'accord consiste à réduire de sept pour cent le temps passé par l'équipe dans la soufflerie. Depuis que Red Bull est devenue championne des constructeurs, cette pénalité fait mal en plus, car en tant que championne du monde, une équipe est de toute façon autorisée à passer beaucoup moins de temps dans la soufflerie que ses rivales l'année suivante. Ils obtiendraient 70 pour cent, ce sera maintenant 73 pour cent.
En plus des pénalités imposées, Red Bull devra payer une amende à la FIA. De toutes les pénalités, cependant, celle-ci fera le moins mal, car elle ne doit pas être payée à partir du budget fixé pour une saison de F1. Le montant de cette amende est fixé à 7 millions de dollars.