Le Grand Prix du Canada, qui débute vendredi avec la première séance d'essais libres, est déjà à nos portes. Cette année, comme l'année dernière, le choix a été fait d'apporter les trois pneus les plus tendres de la gamme. C3, C4 et C5. Mario Isola en donne un aperçu détaillé sur le site de Pirelli.
"Nous nous attendons à ce que le C5 soit utilisé principalement pour les qualifications, tandis que le C4 et le C3 devraient être privilégiés pour la course. L'asphalte est assez lisse, ce circuit de rue semi-permanent n'étant pas très utilisé, ce qui signifie que nous devrions assister à une forte évolution de la piste au cours du week-end", déclare Isola, le patron de Pirelli.
"Un autre élément important à prendre en compte est la météo. Les conditions peuvent changer rapidement, non seulement du mouillé au sec, mais aussi avec des fluctuations marquées de la température. L'année dernière, la température de l'asphalte lors des qualifications était de 17 degrés, alors que lors de la course, elle a atteint 40 degrés." explique Isola.
Les prévisions météorologiques pour le week-end prochain au Canada annoncent que le circuit Gilles Villeneuve pourrait être très humide. L'année dernière, des averses pendant les qualifications ont provoqué un remaniement de la grille de départ. Fernando Alonso a été autorisé à partir de la position P2 pendant la course.