Après quelques week-ends de Grand Prix décevants où les choses n'allaient pas très bien, Aston Martin semble maintenant disposer d'une bonne voiture de course. L'équipe de Fernando Alonso a commencé l'année de façon très surprenante avec quelques podiums, mais à un moment donné, la voiture a semblé devenir de moins en moins compétitive. Tom McCullough, l'ingénieur d'Aston Martin, sait où se situe le problème.
Après le Grand Prix des Pays-Bas, Alonso a de nouveau été autorisé à s'asseoir sur le podium. Quelque chose qu'il avait déjà fait cette saison à Monaco, Miami, en Australie, à Bahreïn, au Canada et en Arabie saoudite. Après le Grand Prix du Canada, les choses ont semblé ralentir. L'équipe a introduit une nouvelle plaque de base au Canada, mais celle-ci ne s'est pas avérée efficace quelques courses plus tard.
"Ce n'est jamais une chose. Parfois, ils apportent un petit changement caractéristique. Parfois, vous allez sur des circuits qui conviennent plus ou moins à votre package de base", a déclaré Tom McCullough. Nous avons en fait modifié l'agressivité du développement dans certaines zones. Évidemment, certaines équipes sont revenues fortes, alors qu'elles n'étaient peut-être pas aussi fortes au départ. Pour l’avenir, nous essayons toujours d’agir assez fort d’ici la fin de l’année", a-t-il déclaré.