Le choix surprenant de la FIA suscite toujours l'incompréhension : "Laisse tomber

Alpine a connu une année solide en Formule 1. La formation française a terminé quatrième du championnat des constructeurs, devançant son rival McLaren. Cependant, d'après Pat Fry, elle aurait pu faire encore mieux, a-t-il raconté dans une interview avec La course.

Plusieurs équipes de Formule 1 se sont plaintes de la déflexion du plancher au début de la saison. La FIA a donc décidé de modifier le règlement à la veille du début de la saison et d'autoriser un support de plancher. Alpine a ainsi vu disparaître un avantage majeur.

En effet, l'équipe a commencé prudemment et a construit une voiture avec de larges béquilles latérales et un plancher plus lourd. En conséquence, Alpine, ainsi que Red Bull Racing, Williams et Aston Martin, ont fait partie des équipes qui n'ont pas ou peu souffert de problèmes de marsouin.

Malentendu sur la décision de la FIA

Fry trouve toujours incompréhensible que la FIA ait choisi d'accommoder les équipes qui se plaignent. "Je suis toujours agacé qu'ils aient autorisé le plancher supplémentaire à rester un changement de règles", a déclaré le directeur technique d'Alpine au British Medium.

Il pense donc que la responsabilité incombe aux écuries de course. "Nous avions conçu un plancher rigide. Les autres auraient pu le faire ou ils auraient pu jeter des kilos dessus pour le réparer. C'était un coup de mou pour beaucoup d'équipes."