Norris estime que McLaren n'est pas une menace pour les équipes de pointe : "Nous devons être plus performants".

Lando Norris entame sa cinquième saison en tant que pilote de McLaren en Formule 1. Le jeune Britannique espérait se rapprocher des meilleures équipes en 2023, mais au lieu de cela, l'équipe semble avoir perdu du terrain avec la MCL60. Norris espère que McLaren pourra terminer quatrième parmi les constructeurs cette année, même s'ils devront surtout capitaliser sur une solide deuxième moitié de saison.

GPblog a demandé à Norris à Bahreïn quel était son objectif réaliste pour 2023. "En tant qu'équipe, il s'agit simplement de voir le plan que nous avons mis en place être exécuté. Nous avons le plan. Nous avons une grande partie de ce dont nous avons besoin. La [nouvelle] soufflerie arrive, le [nouveau] simulateur arrive. Deux choses qui nous aideront à faire un nouveau pas en avant. Mais nous devons faire plus avec ce que nous avons déjà," a-t-il reconnu.

McLaren doit et peut faire mieux

Les tests d'hiver ne se sont pas déroulés comme ils auraient dû. L'équipe de course basée à Woking n'a pas réussi à réaliser des temps compétitifs et a également effectué le moins de tours de toute l'équipe. Norris est d'accord pour dire que les choses doivent s'améliorer et affirme qu'il est important de faire beaucoup de progrès cette année, surtout en vue de 2024. McLaren a précédemment indiqué que 2023 pourrait être considérée comme une année intermédiaire.

"Nous voulons au moins voir des progrès et terminer la saison d'une meilleure façon que nous l'avons commencée. Nous voulons terminer dans le top 4 des équipes, ce qui, je pense, nous donnera un grand regain de confiance pour aborder 2024 lorsque nous aurons une partie des réglages de la voiture avec la [nouvelle] soufflerie. Nous pouvons être plus confiants pour la fin de la saison", a ajouté Norris.

Le nouveau venu Piastri

Avec Oscar Piastri en tant que recrue, McLaren cherchera à faire ses preuves. Faisant ses débuts, l'Australien devra sans doute s'habituer à conduire une voiture de Formule 1 au cours des premières semaines. En tant que champion de Formule 2 en 2021, Piastri a dû regarder depuis les coulisses pendant un an.