La Mercedes esprime le sue frustrazioni: 'La W13 è così fastidiosa'.
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La Mercedes sembra aver finalmente invertito la rotta dopo un inizio di stagione molto difficile, ma è ancora inferiore a Red Bull Racing e Ferrari. Il direttore tecnico Andrew Shovlin ci spiega perché il team è rimasto fedele alla W13 per così tanto tempo, nonostante le sue prestazioni deludenti.
Nel corso dell'attuale stagione di Formula 1 è stato chiesto più volte alla Mercedes quando avrebbe finalmente ammesso che il concept della W13 non funziona. Ogni volta, il team ha risposto che non era ancora pronto a rinunciare al concept Zero Side Pods e lo ha ribadito di recente.
La Mercedes è fiduciosa
Da un lato, la Mercedes si attiene ai risultati ottenuti nelle simulazioni e nella galleria del vento. I risultati sono così incoraggianti che il team punta tutto sul concept attuale. Dall'altro lato, la W13 mostra occasionalmente il suo potenziale. "Quest'auto è stata particolarmente fastidiosa per il modo in cui offre scorci di prestazioni e di ciò che potrebbe essere, a un livello tale per cui è molto difficile per noi rinunciare ad essa", ha detto Shovlin in un'intervista a The Race.
Poiché il potenziale c'è, ma non si manifesta di volta in volta, Shovlin dice di essere stato "risucchiato", rendendo difficile abbandonare il concept. Il Gran Premio d'Ungheria è stato uno di quei weekend in cui il potenziale della W13 è venuto fuori, con George Russell che ha sorprendentemente conquistato la pole e Lewis Hamilton che lo ha raggiunto sul secondo doppio podio consecutivo della Mercedes.