Horner: "Drive to Survive doveva riguardare solo la Red Bull".
Christian Horner rivela in un episodio del podcast It's Been a Minute che la serie di Netflix Drive to Survive inizialmente doveva essere solo un documentario sulla Red Bull Racing. La F1 ha pensato che fosse un'idea migliore farne una serie su tutti i team.
"Drive to Survive ci ha aperto le porte degli USA"
Il numero di fan della Formula 1, soprattutto negli Stati Uniti, è esploso negli ultimi cinque anni. Ciò è dovuto in gran parte alla popolare serie di Netflix. Questo aumento di popolarità negli Stati Uniti sta facendo guadagnare molti soldi non solo alla F1, ma anche alle squadre. Secondo il Horner, Drive to Survive ha aperto le porte dell'intero mercato statunitense.
Horner: "E ora, sapete, abbiamo cinque partner Fortune 500 sulla macchina. Abbiamo un così grande seguito negli Stati Uniti che Las Vegas sarà pazzesca. E questo sarebbe stato inimmaginabile anche solo quattro o cinque anni fa". La Red Bull è stata l'unica squadra di punta a partecipare direttamente alla produzione Netflix. Gli altri due top team dell'epoca, Mercedes e Ferrari, sono intervenuti solo nelle stagioni successive. Horner spiega perché la Red Bull ha partecipato subito.
Drive to Survive sarebbe stato in realtà un documentario Red Bull
Sembrava quasi inevitabile che la Red Bull partecipasse alla prima stagione della serie. Infatti, Horner afferma: "Penso che abbia messo in luce, sai, alcuni dei personaggi, alcune delle personalità, perché in origine lo show doveva essere solo su Red Bull. Doveva essere solo una mosca sul muro della Red Bull. Poi sono andati dalla Formula 1 e hanno detto: "Vorremmo fare questo show sulla squadra di Formula 1 Red Bull Racing". La Formula 1 ha risposto: "Non possiamo farlo per una sola squadra. Dobbiamo farlo per tutti".
I produttori sono tornati dalla Red Bull con la notizia che la serie sarebbe stata dedicata a tutti i team di F1. Horner: "A quel punto, Ferrari e Mercedes non volevano essere coinvolte. Credo che la Mercedes pensasse di poter fare un accordo migliore da sola e la Ferrari è naturalmente cauta. Ma fin dall'inizio abbiamo accettato l'idea e abbiamo detto: "Ok, venite a vedere chi siamo". Ed è stato un successo incredibile".