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La Mercedes spiega le difficoltà di Hamilton nelle qualifiche: "Queste cose ti costano".
Dopo il Gran Premio di Singapore, ci aspettavamo di vedere un Lewis Hamilton ottimista dopo aver conquistato il suo quinto podio del 2023 con un terzo posto a Singapore. Invece, abbiamo ottenuto il contrario. Il pilota britannico è uscito allo scoperto e ha parlato ai media delle sue occasioni mancate, affermando di dover cambiare il suo stile di guida durante le sessioni di qualifica per ridurre al minimo i suoi errori.
Shovlin ritiene che sia "difficile superare la Q1 e la Q2... se non si ottiene il giusto equilibrio".
Durante la conferenza stampa di venerdì, al direttore tecnico di pista della Mercedes Andrew Shovlin sono state fatte domande sulle difficoltà del sabato di Hamilton dopo il rientro dalla pausa estiva, ma ha insistito sul fatto che il sette volte campione del mondo si è comportato bene per la squadra tedesca.
"Lui [Hamilton] si comporta sempre bene la domenica", ha esordito Shovlin, "ed è stato fantastico perché è sempre riuscito a portare a casa punti per noi. La macchina è un po' complicata a volte. Se non si riesce a fare le cose per bene nella finestra, si può finire per faticare durante la sessione".
"L'altro aspetto che rende le cose difficili è che oggi è così difficile superare la Q1 e la Q2. Qualche anno fa, facevamo solo un giro a metà sessione. In questo modo si passava completamente indenni. A volte si affrontano due sessioni con un solo treno di gomme. Se non trovi il giusto bilanciamento, se c'è un po' di traffico, se non riesci a fare il giusto out-lap, tutte queste cose ti costano".
La Mercedes è molto soddisfatta del ritmo di gara di Hamilton
Hamilton ha rimediato alle sue scarse prestazioni in qualifica a Singapore con una gara ben condotta, che lo ha portato alla P3, e questo è un aspetto che Shovlin ha tenuto a sottolineare.
"Il ritmo di gara è stato buono", ha concluso Shovlin. "Questo significa che l'auto è più o meno dove serve. Ma capire le gomme quando sei sotto pressione e quando devi assicurarti di fare il giro nella prima sessione è difficile. Questo rende sicuramente una sfida per tutti i piloti che non sono completamente a loro agio quando escono in Q1".