Formula E Messico | Wehrlein inaugura la stagione con una vittoria
General
La gara di apertura della stagione 2024 di Formula E in Messico è stata vinta da Pascal Wehrlein. Almeno, se l'annunciata investigazione dei commissari sportivi su una possibile infrazione tecnica da parte del tedesco non comporterà una penalità. In ogni caso, è stato più veloce in pista di Sébastien Buemi (secondo) e Nick Cassidy (terzo). Il campione in carica Jake Dennis ha iniziato l'anno con un nono posto.
Non 22, ma 21 piloti hanno iniziato la decima stagione di Formula E poco dopo le 14:00 ora locale. Mancava all'appello Sergio Sette Camara: il brasiliano ha visto la sua NIO bloccarsi proprio durante il giro di schieramento. La sfortuna di Sette Camara si è verificata alle spalle del polesitter Pascal Wehrlein, che ha affrontato per primo la prima curva non appena il semaforo è diventato verde, davanti a Sébastien Buemi e Maximillian Guenther.
Gli incidenti di Mueller e Frijns
Dietro a questo trio c'è stata subito molta azione, con le due ABT Cupra protagoniste. Prima è stato Lucas di Grassi a sbattere contro il muro con la sua auto, poco dopo anche il suo compagno di squadra Nico Mueller ha colpito duramente le barriere. Quest'ultimo non ha avuto tutta la colpa, in quanto il tedesco è stato tamponato da Antonio Felix da Costa.
La prima safety car della stagione è stata causata da Robin Frijns dopo soli nove giri. L'olandese è partito dalla settima posizione, ma ha faticato a liberarsi a causa di un problema tecnico. Di conseguenza, è finito in 16a posizione. Nel tentativo di recuperare il terreno perduto, il pilota della Envision si è schiantato contro il muro all'uscita della sezione dello stadio. Sembrava che Frijns avesse preso troppa velocità nella difficile curva.
La vittoria di Wehrlein non è stata a rischio
Dopo che i detriti dell'auto dell'Envision Racing sono stati rimossi e la safety car è rientrata ai box, è stato Buemi a guidare il gruppo in testa. Lo svizzero ha dovuto presto cedere la prima posizione a Wehrlein sulla Porsche. Il tedesco ha poi creato un piccolo distacco dal suo esperto rivale.
A metà gara, la Jaguar di Nick Cassidy si è fatta più viva, avendo chiaramente risparmiato energie nelle prime fasi. Il team inglese - il favorito per il titolo mondiale - ha visto Cassidy passare Guenther per primo, prima di iniziare la caccia al numero due Buemi.
Buemi - che utilizza anche lui un motore Jaguar con la Envision - e Cassidy hanno lottato tra loro, ma non sono riusciti a contrastare il lento scatenarsi di Wehrlein. Lentamente ma inesorabilmente, il tedesco è riuscito ad aumentare il distacco e la sua vittoria non è mai stata in pericolo. Nelle fasi finali, i commissari hanno annunciato che Wehrlein è sotto investigazione per un'infrazione tecnica. Ci saranno ulteriori indagini al riguardo dopo la gara.
De Vries fuori dai giochi
Nyck de Vries ha iniziato la gara dall'ultima posizione. Nel primo ePrix della stagione, è apparso subito chiaro che, proprio come nella scorsa stagione, la sua Mahindra era tra le auto più lente. Alla fine, l'ex pilota di F1 si è classificato 15°, davanti al debuttante Daruvala e al danneggiato Mueller. Se il primo ePrix della stagione ci ha insegnato qualcosa, è che De Vries, dopo una mezza stagione difficile in Formula 1, si trova ad affrontare un altro periodo difficile.
