Nuovo grande passo avanti nel processo per portare Andretti in F1
F1 News
Sempre più parti sono coinvolte nell'ingresso di Andretti in Formula 1. Dopo che il Congresso degli Stati Uniti ha inviato una lettera a Liberty Media, anche la Commissione Giudiziaria della Camera degli Stati Uniti ha avviato un'indagine sulla questione.
La FIA, la federazione internazionale degli sport motoristici, vorrebbe vedere più squadre di F1 sulla griglia di partenza. Andretti Global sembrava il candidato più adatto per entrare in Formula 1, ma la FOM (Formula One Management) e diversi team di F1 hanno messo un freno. Per esempio, Andretti non sarebbe abbastanza competitiva per entrare in Formula 1, il che non aggiungerebbe valore alla loro partecipazione, e i team di F1 non vogliono condividere il montepremi con un altro team.
Lo scorso fine settimana è arrivata la notizia che Andretti ha puntato sul 2026. Dopo il rifiuto iniziale, la partecipazione sarebbe stata possibile solo a partire dal 2028. Ora la data è stata anticipata. Il proprietario della squadra, Mario Andretti, è convinto che ciò sia possibile.
Nuove fasi del processo per l'ingresso di Andretti in F1
In precedenza è stato annunciato che i membri del Congresso degli Stati Uniti hanno inviato una lettera a Liberty Media. Ora anche la Commissione Giudiziaria della Camera degli Stati Uniti ha inviato una lettera al CEO di Liberty Media e al CEO di Formula One Group. Questa commissione è impegnata nelle questioni più importanti della nazione, tra cui la protezione delle libertà costituzionali e delle libertà civili.
Il suo presidente, Jim Jordan, chiede risposte sul perché la partecipazione di Andretti alla F1 sia stata rifiutata. Inoltre, accusa i dirigenti della Formula Uno di comportamento anticoncorrenziale. La lettera, giunta nelle mani di NBC News, recita, tra le altre cose, quanto segue: "Ritardare anche di un solo anno l'ingresso di Andretti Cadillac in Formula Uno danneggia i consumatori americani a vantaggio dei team di Formula Uno in crisi", scrive Jordan.
"Limitare il numero di squadre in Formula Uno aumenterà il prezzo della sponsorizzazione o dell'acquisto di una squadra di Formula Uno esistente. Mentre la Commissione esamina la questione e considera la possibilità di legiferare in merito alla struttura e alla concorrenza dei campionati sportivi, scriviamo per richiedere un briefing a livello di staff sulla decisione di negare la richiesta di Andretti Cadillac di entrare in Formula Uno".