Ayao Komatsu: "Deve stare più attento".

Magnussen è stato oggetto di pesanti critiche dopo la sua difesa aggressiva da Lewis Hamilton nella gara sprint di Miami. Ha anche preso punti di penalità per l'incidente che ha messo fine alla gara di Logan Sargeant.

Al suo team principal Komatsu è stato chiesto se avesse chiesto al suo pilota di calmarsi in pista per evitare un divieto di gara. "Sì, voglio dire, anche lui non vuole essere penalizzato". Komatsu ha detto: "Quindi, naturalmente, ne abbiamo parlato, sai, lontano. Dal circuito di gara e poi, sì, questo fine settimana, ovviamente, cerchiamo di mantenerlo il più pulito possibile. Deve essere più pulito, diciamo, della sua linea di base, se vuoi. Ma sì, ovviamente lui è consapevole, noi siamo consapevoli. Quindi non è nostra intenzione fargli prendere un divieto di gareggiare. Quindi, sì, vedremo".

Questo influirà sulle possibilità di Magnussen di rimanere in squadra?

A Komatsu è stato anche chiesto se questo influirà sulle possibilità di Magnussen di rimanere in squadra per il 2025, visto che la Haas ha ancora due posti disponibili. "Non credo che la questione sia definita da una sola gara. È ovvio che una volta ha cercato di fare del suo meglio per aiutare Nico e poi se siamo completamente d'accordo con questa metodologia o meno è un'altra questione.

"Come ho detto, ho parlato con Kevin in privato, lontano dalla pista, senza pressioni, una conversazione molto buona. Quindi ci capiamo perfettamente e poi, onestamente, come quest'anno, Kevin si è impegnato così tanto che ha capito cosa doveva fare per aiutare la squadra e quello che ha fatto a Gedda è stato fantastico. Quindi sì, ok, non è stata la sua gara più pulita, ma questo non cambia il fatto che è stato un giocatore di squadra straordinario e [sta] contribuendo alla squadra".

Nico Hulkenberg lascerà la squadra alla fine della stagione per passare alla Kick Sauber. Oliver Bearman ha disputato le FP1 con la squadra a Imola ed è stato accostato al volante della Haas per il 2025.